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[单选题]列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的（ ）上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
A.车钩
B.人力制动机台
C.丁字铁
D.提钩杆
[判断题]列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
A.正确
B.错误
[多选题]列尾主机须（ ）在列车尾部车辆（ ）的（ ）上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上（ ）或捆绑（ ）后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面（ ）不少于（ ）。
A.锁闭
B.后端
C.提钩杆
D.缠绕
E.牢固
F.高度
G.150mm
[填空题]不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度（ ）。
[判断题]挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为列车尾部标志。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时，列车仍以列尾主机作为列车尾部标志。
A.正确
B.错误
[判断题]不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中，遇有列尾风压急剧下降报警停车后，检查发现无列尾装置，如列车尾部车辆号码与列车编组不一致时，为（ ）。
A.列尾丢失
B.列车分离
C.车号错误
[单选题]列检作业场在制动机实验完毕后摘除无线风压监测仪时，尾部正号检车员关闭列车尾部车辆后端的折角塞门，折角塞门手把中心线与辅助管中心线呈（ ）夹角。
A.90°
B.45°
C.55°
D.30°
[填空题]货物列车列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结，无列检作业的列车由( )负责。
[填空题]货物列车列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结，有列检作业的列车由( )负责。
[判断题]不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 回送图定客车底列车使用列尾装置，列车尾部标志为侧灯，车辆乘务员值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。
A.正确
B.错误
[判断题]使用列尾装置的列车，尾部最后一辆不得编挂无法安装列尾主机的车辆 特殊情况除外
A.正确
B.错误
