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[单选题]关于列车冒进信号的规定描述以下错误的是()
A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,不得擅自动车
B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车
C.对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站
D.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,视情况布置列车退行或通过车站
[单选题]《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进( ),为列车冒进信号。
A.警冲标
B.站界标
C.反方向进站
D.出站信号
[单选题]非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于( )
A.险情事件A
B.险情事件B
C.一般事故A
D.险情事件D
[判断题]非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于一般事故B
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号,或调车冒进信号;为“事件苗头”
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号,或调车冒进信号;为“一般事件”
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车列车冒进信号的规定描述正确的是( )
A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,司机确认安全后动车。
B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。
C.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,立即布置列车退行或通过车站。
D.但对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当,列车运行条件具备后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站。
E.以上全部正确
[判断题]非客运列车冒进信号,或调车冒进信号;为“险性事件”
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车列车冒进信号的规定描述不正确的是( )
A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,司机确认安全后动车。
B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。
C.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,立即布置列车退行或通过车站。
D.但对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当,列车运行条件具备后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站。
E.以上全部正确
[判断题]非客运列车冒进信号,或调车冒进信号属于一般事件C类。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在运营生产中,非客运列车冒进信号,或调车冒进信号的属于( )。
A.事件苗头
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
[简答题]列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定?