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[单选题]非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于（ ）
A.险情事件A
B.险情事件B
C.一般事故A
D.险情事件D
[判断题]非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于一般事故B
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号，或调车冒进信号；为“事件苗头”
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号，或调车冒进信号；为“一般事件”
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号，或调车冒进信号；为“险性事件”
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车冒进信号,或调车冒进信号,属于事件苗头。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在运营生产中，非客运列车冒进信号，或调车冒进信号的属于（ ）。
A.事件苗头
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
[判断题]列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端越过地面固定信号显示的停车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车分离、列车撞击、列车冒进信号、列车越过警冲标，属于一般D类事故条款。
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进信号或越过警冲标：系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间反方向运行，列车冒进站界标，亦按本项论。
A.正确
B.错误
