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[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好， 但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（ ）及其管路泄漏：
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[判断题]JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
A.正确
B.错误
[单选题]客货车转换阀置于货车位。自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[判断题]列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于客车位。
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1制动机当重联转换阀转换扳钮转至“本务位”， （） 和制动平均管连通。
[判断题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 600kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（ ）kPa。
A.600
B.590
C.500
D.490
[单选题] 当列车制动主管管减压为100 kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为( )。
A.86.4 kPa
B.190 kPa
C.225 kPa
D.542 kPa
[单选题]链式手制动机有:( )手制动机、折叠式手制动机、旋转式手制动机、掣轮式手制动机。
A.脚踏式
B.固定链式
C.盘式
D.NSW式
[单选题]车辆制动机按作用性能分为软性制动机.硬性制动机.( )和软硬性混合制动机。
A.半硬性制动机
B.电阻制动机
C.电控制动机
D.闸瓦式制动机
[多选题]（ ）车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及（ ），遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，（ ）方可提钩。
A.驼峰解散
B.平面溜放
C.牵出线溜放
D.后组车
