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发布时间:2023-09-27 19:25:59

[单选题]有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路(200km/h客货共线铁路除外),在动车组运行时段,准许在到发线停留( )。
A.抢修、救援的轨道车
B.抢修、救援的接触网作业车
C.临时甩下的故障车
D.以上都是

更多"[单选题]有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路(200km/h客货"的相关试题:

[判断题](√)普速旅客列车在高速铁路(200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路)运行时,车辆乘务人员不得在非站台侧或区间下车作业,如确需在非站台侧或区间下车检查、处理故障时,按有关规定申请邻线列车限速160km/h及以下的调度命令后方可下车。
A.正确
B.错误
[单选题]使用时速200km的动车组,运行经过线路允许时速200km及以上线路的旅客列车,称为( )旅客列车。
A.新时速
B.特快
C.快速
D.直达特快
[单选题]快旅客列车(包括200km/h动车组和160km/h行邮专列,以下同)通过车站的线路有平过道时,应设防护栏杆并有加锁装置,栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前,由车站派人提前( )min出场看守。
A.5
B.10
C.15
D.15
[简答题]高速铁路动车组制动距离是多少?
[单选题]549. 549.高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站.跨线桥或动车所等处所,观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车()状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时,供电调度员应组织供电工区,在当日天窗内检查降弓地点前后 范围的接触网设备状态。
A.A、1km
B.B、2km
C.C、4km
D.D、5km
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所,观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车( )状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
[多选题]《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》第7条规定,高速铁路动车组故障应急处置由( )按各自职责规定范围进行组织、协调、指挥。
A.铁路总公司应急指挥调度台
B.铁路局应急调度台
C.站段应急指挥中心(应急台)
D.国家应急指挥调度台
[单选题]高速铁路动车组故障需救援时,应优先采用( )。
A.内燃机车
B.动车组
C.电力机车
D.客运机车
[判断题]仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时,由车务段(车站)制定相应安全措施。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路动车组故障应急处置由铁路总公司应急指挥调度台、铁路局应急调度台、站段应急指挥中心(应急台)按各自职责规定范围进行( )。
A.检查
B.组织
C.协调
D.指挥
[多选题]】高速铁路动车组故障应急处置由铁路总公司应急指挥调度台、铁路局应急调度台、站 段应急指挥中心(应急台)按各自职责规定范围进行( )。
A.检查
B.组织
C.协调
D.指挥
[判断题]各种设备、设施应满足旅客列车200km/h(250km/h区段应满足旅客列车250km/h),货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发准备作业流程分为( )个流程。
A.1
B.2
C.3
D.4

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