更多"[判断题]ATPM驾驶转换RM驾驶，在正线其他区域需停车后，按 压 R"的相关试题:
[判断题]ATPM驾驶转换ATO驾驶，司机确认列车停车 后，将“ATC 切除” 开关置“合”位。
A.正确
B.错误
[多选题]列车正线运行时驾驶模式（）转换时，必须得到行调允许后方可进行操作。（）转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。
A.正常转换
B.从高到低
C.从低到高
D.切除信号
[判断题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]在正线上，列车由 ATPM 模式转换至 RM 模式，
（ ）之后方 可动车。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
[判断题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换需经（）授权或报告。(核心)
A.行调
B.司机长
C.场调
D.信号楼
[填空题]正线列车采用RM或URM/NRM模式驾驶时，必须得到( )同意。
[填空题]车辆段（停车场）至正线的转换轨或与正线相连的其它辅助线故障影响正线运营时，按 论处。
[单选题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[不定项选择题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[判断题]ATO、ATPM、ATB为信号提供的驾驶模式，RM、错RM为车辆提供的驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，（ ）应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
[判断题]正线电客车URM( NRM )、RM模式运行时，途中司机应平稳驾驶，采用自动报站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]工程车正线上因无法解决的故障而停车后，在工程车线路两端前后（ ）处做好防护措施
A.50m
B.80m
C.100m
D.120m
[单选题]高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，司机应立即向（ ）汇报。
A.列车调度员（车站值班员）
B.列车调度员
C.车站值班员
