更多"[多选题]区域及线网大客流线网联控启动标准为（）"的相关试题:
[多选题]区域及线网大客流线网联控启动标准为（）
A.某条线路经采取线控措施后，客流仍然无法缓解。
B.或当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时
[多选题]值班主任宣布启动线控后，按照“线网客流联控关系”相关联控表启动站点限流，可（）采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。
A.逐步或越级
B.逐步
C.0.6
D.0.8
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站客流压力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解本线路换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]下列属于线网级客流控制的启动时机的是（）
A.某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解
B.车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的1/2以上
C.换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的1/2以上，且短时间内无法缓解
D.采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上
[多选题]线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是（）
A.赶赴现场确认客流情况并通报行值
B.担任现场指挥，负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制
C.达到限流标准，根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制
D.如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援
[多选题]大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时，及时通知行值向行调申请（）、（）
A.线路联控
B.线网联控
C.站点控制
[单选题]线网联控以优先满足主控站的客流疏导，缓解（）区段的客流压力为原则。
A.高满载率
B.低满载率
C.换乘站周边
D.非换乘站周边
[判断题]线路、线网联控以优先满足主控站（客流压力站，下同）的客流疏导，缓解高满载率区段客流压力为原则
A.正确
B.错误
[简答题]请简述一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
