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发布时间:2024-05-30 21:21:26

[单选题]下列属于线网级客流控制的启动时机的是()
A.某条线路经采取线控措施后,申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解
B.车站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的1/2以上
C.换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的1/2以上,且短时间内无法缓解
D.采取换乘绕行措施后,站台乘客数量仍然无法缓解,站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上

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[判断题]达到客流控制启动条件,车站未及时实施客流控制,造成现场秩序混乱的投诉,属于二类有责投诉
A.正确
B.错误
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]简述站台客流控制的启用时机。
[简答题]简述付费区客流控制的启用时机。
[判断题]周转票库属于线网级票库
A.正确
B.错误
[简答题]简述非付费区客流控制的启用时机。
[判断题]遇大客流时,车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]是本线主控站经采取单站客流控制措施后,客流无法缓解且有增大趋势时,启动辅控站客流控制。
[简答题]请简述一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
[判断题]线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]若发生大客流启动三级客流控制后,站台岗应加快组织上下列车乘客,与司机做好联控。
A.正确
B.错误
[判断题]客流控制按照先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则
A.正确
B.错误
[判断题]单线级客流控制:为缓解某线路大客流站客流压力,该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数,均衡该线路进站客流,有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]第一级客流控制:在()采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,由值班站长决定启动。
A.公共区
B.非付费区
C.付费区
D.出入口
[判断题]满足本站客流组织预案启动条件或者当站台候车乘客超过整个站台面积的2/3时,采取二级客流控制。
A.正确
B.错误

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