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[单选题]曲线加宽：:车辆在曲线上运行时，其走行部纵向中心线与曲线轨道中心线不能一致，因而引起两外侧车轮的轮缘和两内侧车轮的轮缘内挤压钢轨，增加（）。为保证走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距适当加宽。
A.摩擦力
B.牵引力
C.运行助力
D.走行阻力
[判断题]车辆在曲线上运行时将产生向心力。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。
A.离心力
B.向心力
C.重力
D.加速度
[判断题]列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]外轨超高:车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此，通常要将曲线上的外轨适当抬高，使车辆向内倾斜，从而平衡离心力。外轨比内轨高出的部分叫作超高。曲线地段外轨最大超高，双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过（）mm。
A.120、150
B.130、150
C.150、120
D.150、130
[单选题].转向架在曲线上运行时,其心盘中心向线路曲线中心( )偏离。
A.前方
B.后方
C.内方
D.外方
[多选题]列车在曲线上运行时，产生横向推力，该力能使（ ）。
A.内轨位移
B.外轨位移
C.轨距增大
D.曲线变形
[单选题]列车在曲线上运行时，产生离心力，使曲线外轨承受较大的压力，外轨磨损加重，增加（ ），严重时会造成车轮脱轨。
A.行驶难度
B.行车阻力
C.安全性能
D.可靠性能
[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在（ ）半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。
[单选题]曲线段轨道的（ ）以便车辆顺利通过。
A.型号应适当提高
B.轨距应适当加宽
C.轨高应适当抬高升
D.轨枕应适当加宽
[判断题]车辆设有旁承，是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
A.正确
B.错误
[单选题](27939)机车在曲线上运行时，外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较（ ）。(1.0分)
A.外小于内
B.外等于内
C.外大于内
D.外小于内或外等于内
[判断题]车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是( )。
A.上.下心盘
B.旁承
C.斜楔
D.承载鞍
[单选题]由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因( )作用,轮对向外侧偏移,这样外轮所走距离就比内轮大,避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
A.牵引力
B.离心力
C.摩擦力
D.惯性力
