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[判断题]CAS与HMI通过冗余的本地FEP接受联锁数据，联锁通过本地FEP将数据发送给中央ATS的CAS、HMI等设备。（）
A.正确
B.错误
[判断题]一级母钟通过RS423接口和NTP接口向列车自动监控系统（ATS）、综合监控系统、FAS、AFC等系统及其它通信系统发送年、月、日、时、分、秒标准时间信号
A.正确
B.错误
[多选题]通过车地无线通信，车载ATC向ATS发送报文，发送的信息包含哪些内容（）。
A.列车运行状态报告
B.列车位置
C.计划到达时间
D.到达车站时间
[判断题]ATS系统通过本地FEP给BAS提供信息，使BAS适时地打开隧道通风系统。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS子系统与无线通信系统的接口界面在控制中心ATS网络机柜。(）
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统包括FEP网、本地ATS网和SSI网，将全线包括控制中心、各正线设备集中站、正线非设备集中站、车辆段和停车场的冗余的局域网连接，整个系统构成一个冗余可靠高速的广域网。（）
A.正确
B.错误
[判断题]按照工作方式和技术体制无线通信组织方式包括无线通信常规系统、卫星通信系统、公网移动系统等。
A.正确
B.错误
[判断题]遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，动车组司机应向列车调度员（车站值班员）报告。
A.正确
B.错误
[判断题]无线交接使得车载无线设备随列车移动时和沿线固定的无线接入点保持无线通信。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS子系统在各车站通过SSI柜的WEBIO连接到DTI，经FEP向DTI发送停站时间、跳停和扣车等内容显示，向司机提供发车时机早晚点提示。（）
A.正确
B.错误
[判断题]无线通信方式可分为单工通信、半双工通信及全双工通信三种。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中央FEP位于控制中心OCC，本地FEP位于非联锁站。（）
A.正确
B.错误
[多选题]CTC系统与无线通信系统结合，实现（ ）等向司机的书面可靠传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。
A.行车凭证
B.调度命令
C.调车作业通知单
D.接车进路预告信息
[判断题]动车组列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车长通过随车机械师向列车调度员报告情况请求临时停车。
A.正确
B.错误
[判断题]基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线]，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇有旅客因急事必须下车时，列车长通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。
A.正确
B.错误
