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[单选题]液压防火关断活门何时关闭
A.主电门置于OFF位时
B.FIRE PUSH BUTTON按出时
C.若探测到火警，自动关闭
D.当灭火瓶释放后
[单选题]防火关断活门何时关闭：
A.主电门置OFF位
B.防火按钮释放出时
C.如果探测到火警，自动关闭
[单选题]火警关断活门关断：
A.蓝和黄系统
B.黄和绿系统
C.绿和蓝系统
D.仅用于绿系统
[单选题]机翼防冰关断活门何时关闭？
A.发动机故障时
B.失去供电或探测到泄漏时
C.使用防冰时，交输引气活门故障
D.接通APU引气时，其自动关闭
[单选题]火警关断活门没有完全关闭(如活门是开的)时显示（）
A.红色叉
B.绿色竖线
C.红色竖线
D.琥珀色竖线
[单选题]火警关断活门装于：
A.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
D.黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]以下哪种情况会使“发动机燃油关断活门”关闭:
A.当飞机上失去交流电时
B.当探测到发动机火警时
C.当把发动机点火选择电门置于“OFF”位时
D.当把发动机起动手柄置于“切断(CUTOFF)”位
[单选题]以下哪个动作会打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开交输活门
[单选题]关于发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门,哪句叙述正确:
A.发动机燃油关断活门由发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只
由发动机起动手柄控制
B.无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在 CUTOFF(切断)时,
翼梁燃油关断活门都关闭
C.翼梁燃油关断活门需用交流电
D.发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门总是同时关闭或打开
[单选题]正常情况下,如何打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门指示灯显示明亮蓝色表明什么情况?
A.活门在移动或者活门位置和发动机启动手柄或者发动机火警手柄位置不一致
B.当 AC 电源失去,该灯亮蓝色作为一个警告
C.转动任何一个发动机启动电门到地面位置
D.表明相应的活门打开
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭?
A.关断电瓶电源
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到"CUT OFF"位
C.仅当提起相应的发动机灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到“CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]. 防火关断活门关断:
A.. 蓝和黄系统
B.. 黄和绿系统
C.. 绿和蓝系统
[单选题]打开和关闭翼梁燃油关断活门的电源是
A.来自 1 号直流汇流条的直流电
B.来自交流备用汇流条的交流电
C.来自转换热电瓶汇流条的直流电
D.来自热电瓶汇流条的直流电
[单选题]机翼防冰活门何时关闭？
A.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供电时
B.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供气时
C.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭；失去供电时
D.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭；失去供气时
[单选题]发动机关车过程中,进行翼梁燃油关断活门操作检查时,发动机起动手柄切断,翼梁活门
关闭(SPARVALVECLOSED)灯如何变化?
A.从暗亮变为明亮,然后熄灭
B.从明亮变为暗亮,然后熄灭
C.熄灭变为明亮,然后暗亮
D.明亮变为熄灭,然后暗亮
