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发布时间:2023-10-04 14:49:43

[单选题]飘降是应用于()的程序
A.一发失效后飞机在一发失效最大高度之上时
B.VASI可用时目视进近
C.座舱失压后
D.一发失效后飞机在一发失效最大高度之下时

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[单选题]对于特殊程序(如飘降、紧急下降与供氧程序等)要求的航路备降机场无须在签派单中列明。
A.正确
B.错误
[单选题]在制作飘降程序过程中如果发现改平高度低于越障高度,可以考虑
A.改航或偏航
B.不应采用推荐的飘降速度,而是使用失速速度加10kt速度飞行
C.在开始飘降时就要启用应急放油
D.应使用最大操纵速度飘降
[单选题]单发飘降改平后,在MOD CRZ 或EO D/D 页面选择备用目标飘降速度 。 ()提供更高的飘降速度以及更短的 到目的地机场时间。
A.290/.84
B.310\.85
C.LRC
D.CO SPD
[单选题]单发飘降改平后,在MOD CRZ 或EO D/D 页面选择备用目标飘降速度 。 ()速度会产生较低飘降高度但更好 的燃油性能。
A.290/.84
B.310\.85
C.LRC
D.CO SPD
[单选题]已知B737-700在航路中某处一发失效,工作发最大连续推力工作,以有利飘降速度飘降,改平后以LRC巡航,此处距目的地机场的航线距离为500NM,飞机开始飘降的重量为120000LB,航路上有顺风20KT,根据图4-96确定B737-700飞机一发失效后飞往目的地的所需燃油和时间各为多少?
A.5500LB,1:19(H:MIN)
B.4600LB,1:07(H:MIN)
C.5800LB,1:24(H:MIN)
D.5900LB,1:20(H:MIN)
[单选题]飘降轨迹的下降段,要求
A.净航迹至少高于障碍物2000FT
B.净航迹至少高于障碍物1000FT
C.总航迹至少高于障碍物2000FT
D.总航迹至少高于障碍物1000FT
[单选题]关于发动机失效飘降的描述正确的是()
A.航路单发后,使用最大连续推力
B.双发飞机飞行中一发停车后,飞机性能损失50%
C.双发和四发飞机相同,只需考虑航路一台发动机失效的情况
D.航路出现发动机失效情况时,应尽快下降到改平高度
[单选题]飘降时采用最小下滑角下滑,此时所对应的速度最接近
A.最大升阻比对应的速度
B.最小速度
C.远航速度
D.LRC巡航速度
[单选题]飞机在一发失效后,飘降过程中工作的发动机使用那种推力?
A.MCT
B.TORA
C.IDLE
D.CLB
[单选题]飞机在巡航时发生一发失效的情况,进行飘降的过程中,应采取哪种速度策略?
A.绿点速度(最大升阻比速度)
B.Vmo/Mmo
C.最小巡航速度
D.CI速度
[单选题]飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况,飞机要飘降,此时飞机剩余发动机的推力应加大到
A.最大连续推力
B.最大爬升推力
C.起飞推力
D.慢车推力
[单选题]已知B737-700在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为130000LB,航路气温ISA,根据图4-95确定B737-700飞机的有利飘降速度和改平高度
A.226KT,26400FT
B.218KT,25400FT
C.226KT,24200FT
D.218KT,24200FT
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为62吨,航路气温ISA+15,根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少?
A.232KT,23700FT
B.232KT,23900FT
C.238KT,23000FT
D.238KT,23700FT
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为65吨,航路气温ISA+20,根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少?
A.238KT,22000FT
B.228KT,23000FT
C.218KT,23900FT
D.无法确定
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为60吨,航路气温ISA+10,根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少?
A.228KT,25800FT
B.228KT,24800FT
C.232KT,23900FT
D.232KT,24800FT
[单选题]飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况,飞机要飘降,为了得到最好的越障能力,应以什么速度下降
A.最小下滑角
B.最大下滑角
C.最小下降率
D.最大下降率
[单选题](参见图4-44和4-93)在运行条件D-5下,飘降后的改平气压高度大约是什么?
A.9,600英尺
B.8,800英尺
C.13,000英尺
D.12,000英尺
[单选题](参见图4-44、4-93)在运行条件D-2下,飘降后的改平气压高度大约是什么?
A.17,500英尺
B.14,700英尺
C.18,300英尺
D.13,300英尺
[单选题](参见图4-44和4-93)在运行条件D-1下,飘降后的改平气压高度大约是什么?
A.19,400英尺
B.18,000英尺
C.20,000英尺
D.18,500英尺

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