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[判断题] 电连接将各导线间并联，实行并联供电。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂“ ”电压。（）
A.首端
B.末端
C.前端
D.中间
[判断题]全并联AT供电在供电臂中间的对正确所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的“ ”全部退出运行时，该供电臂为直接供电方式。（）
A.动力变压器
B.所用变压器
C.自耦变压器
D.牵引变压器
[判断题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的自耦变压器全部退出运行时，该供电臂为直接供电方式。（）
A.正确
B.错误
[判断题]SS3B型电力机车的供电方式为：由相应的硅整流机组向三台并联电机供电的方式叫转向架独立供电。
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的自耦变压器全部退出运行时，该供电臂为“ ”方式。（）
A.BT供电
B.CC供电
C.间接供电
D.直接供电
[判断题]我国高速铁路牵引网采用全并联AT供电方式。（）
A.正确
B.错误
[单选题]直供方式（或全并联AT供电方式）的供电单元应根据馈线保护装置报文显示的故障距离，查阅故标对照表所对应的支柱号、公里标等，组织工区迅速赶往标定点前后（ ）公里范围内进行查找。
A.2
B.1
C.3
D.4
[单选题]对于并联冗余供电的UPS及和逆变器系统，应在（ ）的方式下运行
A.串联均分负载
B.合机均分负载
C.分路均分负载
D.并机均分负载
[单选题]全“ ”AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂末端电压。（）
A.并联
B.串联
C.混联
D.二端网络
[判断题][判断题] 高速铁路开闭所主接线应按同一供电臂的上、下行并联供电及非正常供电运行的越区供电设计。
A.正确
B.错误
[填空题]为了使复线上下行牵引网实现并联供电，AT供电方式下，在供电臂末端需设置“ ”。（）
[判断题]在AT供电方式的供电臂末端设置分区所，来实现牵引网上下行并联供电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在AT供电方式的供电臂末端设置AT所，来实现牵引网上下行并联供电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]充电模块采用(N+1)热冗余方式并联组合供电，一个模块故障不应影响系统正常运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]直流供电系统目前广泛应用并联浮充供电方式。( )
A.A-正确
B.B-错误
[判断题]横向电联结在并联供电情况下使用，提高供电能力；纵向电联结是实现主电路连通。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路分区所两个供电臂之间设有带隔离开关的跨条以实现并联供电。（）
A.正确
B.错误
