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[判断题]对引导总锁闭按钮、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[多选题]对引导总锁闭按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、( )、坡道解锁按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。在调度集中区段，车站调车操作方式下接发列车需使用时以及中心操作方式下由列车调度员（助理调度员）负责，其他情况由车站人员负责。
A.引导信号按钮
B.总辅助按钮
C.改变方向按钮
D.计轴复零按钮
[多选题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（ ）人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时30s。
A.A、接车进路
B. B、发车进路
C. C、有通过列车的正线发车进路
D.D、调车进路
[多选题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，()人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时30s。
A.A、接车进路
B.B、发车进路
C.C、有通过列车的正线发车进路
D.D、调车进路
[多选题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（ ）人工解锁延时3mi错；其他进路人工解锁延时30s。
A.接车进路
B.发车进路
C.有通过列车的正线发车进路
D.调车进路
[判断题]对已构成接近锁闭的进路，可以使用区段人工解锁方式代替总人工解锁方式解锁进路。
A.正确
B.错误
[单选题]对（ ）、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.引导总锁闭按钮
B.进路始端按钮
C.进路终端按钮
D.清除按钮
[判断题] 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其它进路人工解锁延时30S。
A.正确
B.错误
[单选题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为（ ）mi错；其他进路人工解锁延时（ ）s。
A.1、3
B.3、30
C.2、30
D.30、3
[单选题]攂大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时( )解锁。 ( )
A.10s
B.30s
C.1min
D.3min
[判断题]开放引导总锁闭信号后，列车通过后能自动解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔解锁设置道岔处于解锁状态，无条件地对单独锁闭的道岔进行解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭在进路选通，有关联锁条件具备时构成。接近锁闭在信号开放，进路的接近区段占用时构成。
A.正确
B.错误
[判断题]门机构的锁闭及解锁仅依靠电机自身的正、反向转动就能实现门的被锁闭与自解锁。
A.正确
B.错误
