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[判断题]对引导总锁闭按钮、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮、总取消按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[单选题]对（ ）、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.引导总锁闭按钮
B.进路始端按钮
C.进路终端按钮
D.清除按钮
[多选题]对引导总锁闭按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、( )、坡道解锁按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。在调度集中区段，车站调车操作方式下接发列车需使用时以及中心操作方式下由列车调度员（助理调度员）负责，其他情况由车站人员负责。
A.引导信号按钮
B.总辅助按钮
C.改变方向按钮
D.计轴复零按钮
[简答题]自动站间闭塞区段出站信号机故障，且未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭（ ）进入区间。
[单选题]高铁《技规》规定，自动站间闭塞区段出站信号机故障，且未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭（ ）进入区间。
A.调度命令
B.车站值班员通知
C.调车信号
D.路票
[判断题]自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间( )出站( )信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。越过( )的停车信号或警冲标时，视同一般C类事故情形。( )
[判断题]半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应改用（ ）行车。
A.电话闭塞法
B.站间闭塞
C.半自动闭塞
D.时间间隔法
[单选题] 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路) 信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时, 视同( )事故情形。
A.一般 D 类
B.一般 C 类
C.一般 B 类
D.一般 A 类
[简答题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时什么信号不能开放?(《技规》第88条)
