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[判断题]升弓气源控制阀板上的调压阀,主要用于调节真空断路器储风缸内压缩空气的压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组升弓时压缩空气的流通路经是供风电磁阀→空气过滤器→精密调压阀→升弓节流阀→升弓气囊。
A.正确
B.错误
[判断题]调节受电弓升弓阀板上精密调压阀的灰色调节轮来调整受电弓接触压力。用升弓节流阀调整升弓时间；用降弓节流阀调整降弓时间。使受电弓升弓压力及升、降弓时间符合技术要求。
A.正确
B.错误
[判断题]在机车退乘之前，应将升弓风缸内压缩空气充至 750kPa,然后关闭塞门( ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在遥控装置上，远程调节环形气动调压阀时，应同时操作气源总阀和相应功能阀。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至 900kPa,然后开放塞门 U77 以备机车再次使用。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组B11调压阀是一种带电磁阀的调压阀，它从（ ）输入压缩空气，向中继阀输出紧急制动用的压缩空气。
A.单选题
B.制动风缸
C.控制风缸
D.总风缸
E.副风缸
[判断题]来自总风缸的压力空气经调压阀减压至500～600kPa后，贮存在容量为40L的低压风缸内。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车升弓用的压缩空气耗尽时，可以通过升弓模块柜内踩踏脚踏泵或电动泵产生，主风缸压力大于（）（531-551车大于550Kpa）才可终止踩踏。
A.380kpa
B.480kpa
C.500kpa
D.600kpa
[判断题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓升弓过程中，压缩空气首先经 进入到升弓节流阀。
A.空气滤清器
B.减压阀
C.升弓气囊
D.ADD阀
[单选题]受电弓升弓过程中压缩空气最后进入 ，使受电弓升起。
A.升弓节流阀
B.减压阀
C.空气滤清器
D.升弓气囊
[单选题]CRH1A型动车组升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后,进入精密调压阀将总风风压调整为___bar的正常升弓压力。
A.3.2-3.8
B.3.5-3.8
C.3.8-4.8
D.3.8-5.8
