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发布时间:2024-05-14 23:52:00

[判断题]CTCS—200C型列控车载设备是人控优先,调速制动应提前控制。
A.正确
B.错误

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[单选题]CTCS—200C型列控车载设备是人控优先,调速制动应提前控制。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备正确输入方法是( )。
A.在待机模式下,数据→载频→等级
B.数据→等级→载频
C.数据→载频→等级→启动
D.数据→等级→载频→启动
[判断题]CTCS2-200C设备是人控优先设备。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时(以双系同时通信中断为例),DMI上文本区提示哪些文本信息( ).
A.安全计算机1系故障
B.安全计算机2系故障
C.显示器故障
D.安全计算机双系故障
[多选题]‌型列控车载设备停车状态下防护功能 ( ) .
A.停稳监控
B.防溜逸
C.退行防护
D.缓 解 监 控
[多选题]‌型列控车载设备下列 ( )情况触发紧急制动。
A.列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
B.转换到冒进模式
C.运行速度超过允许速度10k/h
D.最大常用制动无效
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备三级修周期是( )
A.1年和80万公里
B.2年和80万公里
C.2年或120万公里
D.2年和160万公里
[多选题]‌型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式
A.冒进
B.调车
C.机车 信号
D.目 视
[多选题]‌型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是 ( )
A.收到UU码时转换为P S 2模式
B.收到无码不触发任何列车制动
C.收到HB码时转换为C O模式
D.收到H码列车进入冒进模式
[多选题]‌型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导
[多选题]‌型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是 ( ) .
A.接收到限制码H或HU码或无码
B.列车处于停车状态
C.司机请求目视模式
D.接收到 H B 码
[多选题]‌型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动 ( ) 。
A.轨道电路信息不
B.应答器信息不一致
C.运行速度超过最大常用速度曲线
D.接收到五码,限制码H码或U3码
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备,DMI一级界面F区显示( )信息。
A.速度
B.警示
C.计划
D.功能
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备,DMI一级界面B区显示( )信息。
A.速度
B.警示
C.计划
D.功能
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备“记录单元”的英文缩写是( )。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
[多选题]‌型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是 ( ) 。
A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B.UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多选题]冒进后模式下,200C型列控车载设备向司机提供 ( )模式以供选择
A.引 导
B.调车
C.机 车 信 号
D.目视
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备“列车接口单元”的英文缩写是( )。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU

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