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[判断题]CTC网络中各网络节点应采用统一的时钟并自动校核。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号集中监测系统应具有统一的时钟校核功能。（）
A.正确
B.错误
[判断题]首批调车作业前，调车指挥人须与机车司机共同进行机车控制器时钟状态校核（与列车运行监控装置配合使用时除外）、信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字（含时钟误差时间），司机在调车长调车作业通知单上签字（含时钟误差时间）后，方可进行作业。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统具备列车车次号自动、人工输入、自动校核以及人工校正等功能。
A.正确
B.错误
[单选题]装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（ ）
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
[单选题]仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（ ）
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
[判断题]列车车次号建立在TDCS平台的基础上，系统具备列车车次号自动、人工输入，自动校核及人工校正等功能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]微机监测系统网络中各网络节点应采用统一的( )时钟。
A.Internet
B.GSM-R
C.北京
D.GPS
[单选题]列车车次号建立在（ ）平台的基础上，系统具有车次号自动、人工输入，自动校核以及人工校正等功能。
A. TCC
B. CTC
C. TDCS
D. RBC
[单选题]在技术上充分利用台区线路各类停电,开展基于停电事件的户变、线变关
系档案自动校核,因地制宜利用短时停电法、HPLC 通信等技术手段提高自动核对质
量和效率,减少( )。
A.自动采集
B.系统补抄
C.现场红外补抄
D.人工作业
【出处】国家电网公司营销部,《国家电网公司 2021 年营销专业线损管理调考题库》,
2021 年
【知识点、考核点】线损管理稽查、线损管理稽查主要内容
