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[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车检测参数包括轨距、左右轨向、左右高低、水平、三角坑，曲率、车体加速度、轨底坡、钢轨断面等。目前最高速度可达( )Km/h。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A. 160
B. 200
C. 250
D. 300
[单选题]GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。
A.1:6
B.10:1
C.1:1
D.1:10
[单选题]CJ-5 型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为当前共有连个选项()。
A.1:06
B.10:01
C.1:01
D.1:10
[单选题]车载式线路检查仪容许偏差管理值车体垂直加速度0.20g为（）级。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题]允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅱ级偏差管理值为（ ）g
A.0.10
B.0.15
C.0.2
D.0.25
