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[单选题]x月x日，xx局xxx机务段机车乘务员担当沈丹线货物列车，苏家屯下行到达场终到停车，单机转线过程中，由于司机制动不及时，导致机车越过关闭的调车信号，构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[单选题]x月x日，xx局xx机务段机车乘务员，误将烟台站“东头信号不好”的联控内容错误理解为“信号机故障”（实际为车站提示司机信号未开放），单机转线时盲目越过该关闭的调车信号机、挤坏道岔。构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日，xx局xx机务段机车乘务员，担当津霸线xxxx次货物列车牵引任务，里澜城站机车连挂车列后，司机既没有确认车辆车钩锁闭状态，也未安装防跳插销，导致车辆车钩在未完全锁闭的情况下开车。走行96米后，机车与机后第一位车辆分离。构成一般()类事故。
A.D3
B.D10
C.D8
[单选题]x月xx日，xx公司xx机务段机车乘务员，担当兰青线xxxx次货物列车牵引任务，西宁东站利用本务机进行调车作业，4道牵出前，机班未确认调车信号，越过关闭的调车信号挤坏道岔，构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D15
[单选题]x月xx日，xx局xx电力机务段机车乘务员，担当宋家庄联友专用线至宋家庄站间调xxxx次调车作业任务，专用线动车前，机班将邻线开放的调车信号误认为本线，越过关闭的调车信号挤坏道岔，构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日，xx局xx机务段机车乘务员，担当京通线四合永站调车任务，没有根据“十、五、三”车信号及时采取减速措施，造成车列前端与土档相撞，第44、45位车辆脱轨。构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[单选题]x月x日，xxx段xxx运用车间乘务员，值乘至灯塔至林盛堡间，因司机盹睡，导致无人警惕装置施加惩罚制动区间停车，构成一般()类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月xx日，xx局xx机务段乘务员值乘徐州北站六调，单司机、徐州北站调车长值乘，在上发场调车作业单机出7道时，司机、调车长将8道电动脱轨器钥匙盒标识脱落后呈现出的白色底色，误认为本股道调车信号白色灯光，越过关键的D786信号机，挤坏道岔，构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[多选题]机务段坚持机车运用（），减少机车乘务员辅助作业时间。
A. 集中配置
B. 统一管理
C. 地乘分离
D. 车间管理
[单选题]x月x日，xx段xxx车间乘务员，山海关站挂车后发现缓解停放制动时其指示灯仍然显示红灯，在向技术科技术专职电话咨询处置过程中，错误操作将机车两节停放制动塞门关闭隔离，造成运行中机车抱闸被车站喊停，构成一般D( )类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日，xx段xxx车间乘务员，大甸站4道停车，单机转线至2道开下行单机，因司机未及时转频开关，导致对标后区间停车，构成一般()类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[单选题]x月x日，xx段xx运用车间乘务员，松原站8道单机转线过程中，臆测判断北牵出线折返，忽视半截网风险，也未发现设置在地面和电力杆上的“接触网终点标”提示牌，直接越过接触网终点标，进入无网区，构成一般D19类事故。
A.C10
B.D19
C.D15
[单选题]x月xx日，xx段xx运用车间乘务员，担当乌兰浩特北站临调任务，在44188次尾部加挂后，单机停留换端时，因机班二人不确认制动缸压力，造成机车发生溜逸，与列车连挂，站内临时停车，构成一般()类事故。
A.D10
B.D19
C.D15
[判断题]各机务段必须坚持机车运用集中配置、统一管理,推行地乘分离,减少机车乘务员辅助作业时间,实行专业整备管理模式等。()
A.正确
B.错误
[多选题]运用车间负责机车乘务员管理，加强机车乘务员队伍的（），和技术比武活动。
A. 技术业务、思想动态分析
B. 组织机车乘务员业务学习
C. 典型事故案例教育
D. 开展岗位练兵
[填空题]各机务段必须坚持机车运用集中()、统一管理,推行地乘(),减少机车乘务员()作业时间,实行专业整备管理模式等。
[单选题]大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）恢复装车。
A.8小时内
B.24 小时内
C.48小时内
D.立即
