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[判断题]办理接发车进路时，如中间道岔不在定位，须将其带动到定位后信号才能开放。
A.正确
B.错误
[单选题]发车时，如股道留有车辆，中间道岔出清，须咽喉道岔（ ）解锁后，中间道岔才能解锁。
A.第一组
B.第二组
C.全部
[判断题]中间道岔处停留车辆时，交接班不须交接清楚开放调车信号方向。
A.正确
B.错误
[判断题]发车时，如股道留有车辆，中间道岔出清，发车进路上第一组道岔解锁后，中间道岔才能解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]列车全部进入股道停在中间道岔区段前面时，中间道岔区段的解锁应延时( )。
A.3秒
B.15秒
C.30秒
D.4分钟
[判断题]中间道岔使用完毕，不用及时恢复定位并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]集中操纵的道岔可不保持定位。
A.正确
B.错误
[判断题]发车时列车出清股道后，中间道岔未解锁时，可以排列经由中间道岔反位的调车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]接车时，如列车未压上中间道岔区段停车，列车头部进入股道延时（ ）min后中间道岔解锁；否则，即使使用区段故障解锁按钮也不能使中间道岔解锁。
A.3
B.4
C.5
[单选题]（）的道岔，可不保持定位。
A.安全线
B.避难线
C.专用线
D.进路式电气集中操纵
[单选题]列车在有中间道岔的股道上发车，当列车头部第一轮对停在防护中间道岔的调车信号机前后（ ）m范围内，造成机车信号无码时，司机按地面信号显示运行。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]如发车时列车出清股道，在中间道岔未解锁的情况下，办理经由中间道岔反位的调车进路，调车信号不能开放，车站值班员可能会错误认为是设备故障而错误处置。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。
A.正确
B.错误
[单选题]集中操纵的道岔可不保持定位，引向（ ）的道岔除外。
A.安全线、避难线
B.岔线
C.站管线
D.机待线
[判断题]集中操纵的道岔可不保持定位，引向安全线的道岔除外。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的道岔无论在什么线路上,都可不保持定位。（）
A.正确
B.错误
[判断题]集中操纵的道岔可不保持定位，引向机待线的道岔除外。
A.正确
B.错误
[判断题]发车时，发车进路上咽喉道岔全部后，中间道岔才能解锁。
A.正确
B.错误
