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[判断题]已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令前，应确认该列车至前方站（线路所）间空闲。( )
A.正确
B.错误
[单选题]258.《技规》(高铁)第360条规定：动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
A.引导模式
B.部分监控模式
C.目视行车模式
D.隔离模式
[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50 km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]装备<--NRC-->列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
[判断题]因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时，司机应报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布调度命令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]未装备LKJ的动车组列车凭调度命令越过故障的发车进路信号机时，改按隔离模式，运行至次一信号机前停车，转回列控车载方式控车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段, 出站信号机故障，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时, 装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过<--NRC-->的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
[判断题]如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。( )
A.正确
B.错误
[多选题]区间救援动车组前，救援处置方案确定后，列车调度员（车站值班员）应立即通知被救援动车组司机（）。动车组司机应通知列车长和随车机械师。
A.救援方式
B.救援时间
C.救援方向
D.救援机车型号
[单选题]《成动车技〔2017〕48号预案》规定：动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关，启动冗余设备或将列控车载设备断电()s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路( )运行时列控车载设备可靠工作的条件。
A.允许速度
B.平均速度
C.最低速度
D.中等速度
[单选题]机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（ ）km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。
A.40
B.60
C.80
D.120
[单选题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按( )自动闭塞行车的要求。
A.三显示
B.四显示
C.站间闭塞
D.人工引导
[判断题]超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、无线列车调度通信设备故障的列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭以及在列尾装置后面挂车等情况，应通知邻站。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有超长、超限列车、动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行中出现故障时，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和( )的要求，选择维持运行或停车等方式。
A.随车机械师
B.车辆段应急指挥中心
C.机务段应急指挥中心
D.一体化值班室
[单选题]动车组安装过渡车钩运行时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查( )状态，可继续运行时通知司机开车。
A.过渡车钩
B.轮对
C.车门
D.下部各悬吊
