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[判断题]5号线列车将司控器手柄置于“0”位，常用制动施加
A.正确
B.错误
[判断题]5号线列车将司控器手柄置于“0”位，保持制动施加
A.正确
B.错误
[判断题]列车将司控器手柄置于“0”位，常用制动施加
A.正确
B.错误
[判断题]列车将司控器手柄置于“0”位，保持制动施加
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动有硬线备份，当司控器达到快速制动位，施加快速制动；
A.正确
B.错误
[判断题]列车快速制动的施加缓解由司控器控制
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁2号线电客车为例，司控器置( ）时，列车施加常用制动？
A.快速制动位
B.“紧急停车”按钮
C.“停放制动”按钮
D.制动位
[判断题]5号线列车快速制动的施加缓解由司控器控制
A.正确
B.错误
[填空题]摩擦制动缓解故障停车后，司机将司控器手柄置( )位。
[单选题] 常用制动 时候施加制动,停放制动 时候施加。(___)(1.0分)
A...充气 充气
B...排气 排气
C...充气 排气
D...排气 充气
[判断题]CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组紧急制动EB功能测试作业中将司控器手柄移至“0”位分别拉下（）紧急制动拉闸通过HMI界面确认紧急制动EB环路断开各车施加紧急制动EB。
A.客室
B.乘务员室
C.机械师室
D.备品室
[单选题]CRH1型动车组保持制动采用和常用制动相同的摩擦制动,该制动施加平缓并可将车辆保持在( )内的斜坡上,防止溜车。 ( )
A.30 ‰
B.20 ‰
C.10 ‰
D.5 ‰
