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[单选题]专调机车停止柴油机后，应随时保证机车处于制动状态，机车制动缸压力不应低于（ ）kPa。
A.150
B.200
C.250
D.300
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过（ ）与LKJ2000型监控主机相接。（应知应会-《车载信号设备维修与故障处理》第二章、第五节）
A. X34T
B. X33T
C. X30T
D. X32T
[单选题]HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至( )kPa。
A.450
B.420
C.350
[多选题]操作牵引机车列车管常用全制动，待无火机车制动缸压力稳定后，测量无火机车制动缸泄漏量应不超过（），测试时间应大于（）。
A.10kPa/3min
B.5kPa/3min
C.10min
D.5min
[填空题]在机车使用单独制动并且制动缸压力大于( )KPa时,电制动不可用。
[多选题]机车制动后，造成制动缸压力追总风缸压力的原因有（ ）故障。
A.单阀调整阀
B.中继阀
C.作用阀
D.分配阀
E.常用限压阀
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示（）。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“（）”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.空气
B.运转
C.缓解
D.重联
[单选题]机车制动机试验，小闸手柄置“制动”位：制动缸压力在4s内升至280kPa，最高（）kPa。
A.240.0
B.260.0
C.280.0
D.300.0
[单选题]机车制动机试验，小闸手柄置“制动”位：制动缸压力在4s内升至（）kPa，最高300kPa。
A.320.0
B.260.0
C.300.0
D.280.0
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管减压量140kPa时，制动缸压力为340～360kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为（）kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.550.0
B.600.0
C.650.0
D.500.0
[判断题]YZ-1制动机单独制动性能制动缸压力自360kPa降至35kPa的时间不大于5s。
A.正确
B.错误
[单选题]神华八轴交流机车DK-2制动机施行列车管减压1OOkPa，机车制动缸压力为（）kPa。
A.200～250
B.240～270
C.240～300
D.100～150
[单选题]HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至( )kPa。
A.450
B.420
C.350
[判断题]当单独制动阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。( )
A.正确
B.错误
