更多"[多选题]正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时，列车采用 组织"的相关试题:
[单选题]基地与正线衔接站间信号设备故障联锁失效时,根据行调指令,对进出基地/车场的列车采用( )组织行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.行车闭塞法
D.半自动闭塞法
[单选题]森林公园站与百丈车辆段信号设备故障联锁失效时，对进出百丈车辆段的列车采用（）组织行车。
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
[单选题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间( )组织行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.行车闭塞法
D.半自动闭塞法
[多选题]正线信号设备故障影响列车出入段时，列车占用出、入车辆段线的凭证为（ ）。
A.行调的口头命令
B.车辆段（停车场）调度的口头命令
C.信号楼值班员的口头命令
D.路票
E.运行信号
[判断题]信号设备故障造成列车无法在 CTC控制级别下行车时，应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号设备故障影响列车正常出（入）段（场）作业时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为信号楼命令（或路票），信号楼必须得到行调准许列车占用出（入）段（场）线的同意。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号设备故障影响列车出（入）段（场）时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为行调命令（或路票）（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正线信号设备故障影响列车正常出（入）段（场）作业时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为（）
A.调度命令
B.路票
C.出入库信号开放
D.出入段（场）信号开放
[判断题]正线信号系统的主要功能为根据车载信号设备、ATS信号设备、联锁设备、轨旁ATP设备等传递来的时时运行信息产生移动授权，将移动授权及运行指令通过数据通信子系统或点式通信设备（信标\应答器）传递给车载信号设备，控制现场设备动作、采集现场设备信息，同时将现场设备的工作情况、行车区间的出清\占用情况时时与相关系统进行信息传输，确保正线行车安全。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致
A.正确
B.错误
[多选题]联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了（ ）之间的基本联锁内容。
A.进路
B.道岔
C.信号
D.轨道区间
E.ATS
