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[单选题]大迎角飞行时,失速管理/偏航阻尼计算机如何改变偏航阻尼器指令的方向舵偏转量?
A.偏转速度减小,偏转量不变
B.增大
C.减小
D.不会改变
[单选题]FCOM09211偏航阻尼器指示器指示的是什么？
A.方向舵的偏转量
B.由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
[单选题]111.偏航阻尼器的作用有
A.与方向舵运动相反
B.协调转弯;
[单选题]FCOM09013主偏航阻尼器由供压操纵，备用偏航阻尼器由供压操纵。
A.液压B系统，备用液压系统
B.液压A系统，备用液压系统
C.液压A或者B系统，备用液压系统
D.液压B系统，液压A系统
[单选题]琥珀色的”YAWDAMPER”(偏航阻尼器)灯亮,说明偏航阻尼器系统有故障.
A.对
B.错
[单选题]备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确？
A.对
B.错.
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵电源控制接通?
A.当飞行操纵A和B都在ON位时
B.当飞行操纵A或B都在ON位时
C.当飞行操纵B在ON位时
D.当飞行操纵A在ON位时
[单选题]FCOM09130什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵A电门在备用方向舵(STBYRU
B.位时
C.当飞行操纵B电门在备用方向舵(STBYRU
D.位时
E.当飞行操纵A或B电门在备用方向舵(STBYRU
F.位时
G.当飞行操纵A和B电门都在备用方向舵(STBYRU
H.位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通?
A.当飞行操纵A电门在备用方向舵(STBRUD)位时
B.飞行操纵B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
C.当飞行操纵A或B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
D.当飞行操纵A和B电门在备用方向舵(STBRUD)位时
[单选题]FCOM09214什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵A和B电门都在开位时
B.当飞行操纵A或B电门在开位时
C.当飞行操纵B电门在开位时
D.当飞行操纵A电门在开位时
[单选题]FCOM09169偏航阻尼器指示器
A.不显示当备用偏航阻尼器工作时方向舵的移动
B.显示飞行员在方向舵脚蹬的输入量
C.显示方向舵配平量
[单选题]备用偏航阻尼器工作条件是
A.当正常偏航阻尼器失效时，自动参与工作。
B.B系统失效时，重置偏航阻尼器电门。
C.人工恢复时，重置偏航阻尼器电门。
D.任何时候只要重置偏航阻尼器。
[单选题]偏航阻尼器指令的方向舵偏转会不会导致脚蹬移动?
A.会
B.不会
[单选题]FCOM09168偏航阻尼器的工作时
A.并不使得方向舵脚蹬移动
B.方向舵脚蹬也会随之移动
C.会自动输入副翼配平以协助偏航阻尼器
