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[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当( )
A. 立即通知塔台
B. 指挥复飞航空器立即避让
C. 立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D. 报告值班领导
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,对每一条跑道有一名管制员对进近进行监视,在不能保持( )m垂直间隔时,确保航空器不进入非侵入地带,并与在航向道上的航空器保持最小( )间隔。
A. 300、纵向
B. 300、侧向
C. 600、纵向
D. 600、侧向
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差( )度,跑道两侧应当有至少( )m宽度的非侵入地带。
A. 30610
B. 45610
C. 30730
D. 45730
[单选题]航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有( )km的平飞。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行的空中交通运行机构应当分别为每条跑道指定( )塔台管制员负责该条跑道的运行。
A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 以上都不对
[单选题]塔台管制员在选择使用跑道时,应当考虑( )因素。
A. 地面风向风速;跑道长度,坡度
B. 机场进离场程序
C. 起落航线;进近和着陆导航设备
D.A.B和C
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定,为航空器配备( )。
A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
[单选题](判断)实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备尾流间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是.
A. 立即通知相关责任领导
B. 指挥降落的航空器复飞或者中断进近
C. 通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D. 通知相关管制单位和部门
[单选题]在发布起飞许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是.
A. 取消离场航空器的起飞许可
B. 指挥即将降落的航空器复飞或者中断进近
C. 通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D. 通知相关管制单位和部门
[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,两跑道复飞航迹至少相差( )度。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,对正在转向平行最后进近航道的航空器之间,应当提供最少300m的垂直间隔或( )公里的雷达间隔。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,对转向平行航向道的航空器,应当提供( )m的最小垂直间隔或( )km的最小雷达间隔。
A. 600,6
B. 300,8
C. 300,6
D. 600,10
[单选题]航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时,当指定切入最后进近航道的航向时,应当通知相关情报,其中错误的是( )。
A. 相对于航向道上定位点的位置
B. 保持某一高度直到建立在下滑道上
C. 保持2km平飞后切入下滑道
D. 向相应的跑道进近的许可
