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[多选题]对于营业线桥涵顶进施工，常用的线路加固方法有（ ）。
A.吊轨法
B.吊轨纵横梁法
C.钢便梁法
D.排架轨束梁法
E.钢棚架法
[多选题]铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。
A.扣轨法
B.吊轨法
C.钢便梁法
D.钢棚架法
E.吊轨纵横梁法
[单选题]营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（ ）的路段。
A.桥涵孔径较小，直线地段
B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土
C.桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土
D.桥涵孔径较小，与线路正交
[多选题]在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有( )。
A.排架枕木垛
B.吊(扣)轨
C.排架轨束梁
D.吊轨纵横梁
E.钢便梁
[多选题]营业线桥涵顶进前，对线路常采用的加固方法有（）。
A.排架枕木垛
B.吊(扣)轨
C.排架轨束梁
D.吊轨纵横梁
E.钢便梁
[单选题]营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[单选题]铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ），才能开始顶进工作。
A.70％
B.80％
C.90％
D.100％
[单选题]铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ）％，才能开始顶进工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
[单选题]铁路营业线桥涵顶进按结构分，主要有()两种类型。
A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
[单选题]桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有( )。
A.横梁加固法
B.横梁加固法纵
C.扣轨方案
D.便梁法
[单选题]铁道线路加固方法与措施中，小型箱涵采用（ ）的加固法。
A.横梁加盖
B.钢板脱壳
C.纵横梁加固
D.调轨梁
[多选题]混凝土结构常用的加固方法有（ ）。
A.增大截面加固法
B.外包角钢加固法
C.增设支点加固法
D.粘钢加固法
E.嵌缝密封法
