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发布时间:2024-06-20 02:00:32

[单选题]营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于(  )的路段。
A.桥涵孔径较小,直线地段
B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D.桥涵孔径较小,与线路正交

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[单选题]营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于( )的路段。
A.桥涵孔径较小,直线地段
B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D.桥涵孔径较小,与线路正交
[单选题]营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[多选题]对于营业线桥涵顶进施工,常用的线路加固方法有(  )。
A.吊轨法
B.吊轨纵横梁法
C.钢便梁法
D.排架轨束梁法
E.钢棚架法
[多选题]铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有( )。
A.扣轨法
B.吊轨法
C.钢便梁法
D.钢棚架法
E.吊轨纵横梁法
[多选题]在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有( )。
A.排架枕木垛
B.吊(扣)轨
C.排架轨束梁
D.吊轨纵横梁
E.钢便梁
[单选题]铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
[单选题]铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(  )%,才能开始顶进工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
[多选题]营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。
A.排架枕木垛
B.吊(扣)轨
C.排架轨束梁
D.吊轨纵横梁
E.钢便梁
[单选题]铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有()两种类型。
A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
[多选题]吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。
A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)
C.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高
D.对营业线加固,应按照批准的方案进行
E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响
[单选题]吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。
A.无论正交、斜交都可使用
B.无论正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交可使用、斜交不可使用
[单选题]头皮冠状切口复位固定法最适用于
A.上颌骨多发陈旧骨折
B.鼻眶颧区多发陈旧骨折
C.单纯颧弓骨折
D.颧额缝骨折
E.眶下缘骨折

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