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[单选题]在最后着陆阶段，飞机的机翼上翼面的地面扰流板会打开，地面扰流板的最主要作用是
A.增大阻力
B.延缓机翼上翼面的气流分离
C.减小机翼升力，从而增大刹车效率
D.帮助飞机五边进近转弯
[单选题]超重着陆：着陆时飞机重量超过最大设计着陆重量
A.对
B.错
[单选题]A320CEO使用自动着陆检查飞机自动着陆机场标高限制为
A.不低于-1000ft，小于等于+2500ft气压高度
B.不低于-1000ft，小于等于+5750ft气压高度
C.不低于-2000ft，小于等于+9200ft气压高度
[单选题]飞机在着陆阶段其主轮胎压为121PSI，则在湿道面可能发生动态滑水的最小速度是：
A.90kt
B.99kt
C.110kt
D.121kt
[单选题]着陆时飞机的进场速度VREF为
A.失速速度
B.失速速度的1.2倍
C.失速速度的1.3倍
D.失速速度的l.4倍
[单选题]起飞最后阶段，飞机爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]飞机大翼上翼面蒙皮采用（）材料制作
A.2024
B.7075
C.5056
D.2017
[单选题]飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指
A.着陆滑跑阶段
B.复飞初始爬升阶段
C.主轮接地阶段
D.着陆拉平阶段
[单选题]飞机大翼上翼面蒙皮采用（）材料板材制作
A.2024
B.7075
C.5056
D.2017
[判断题]指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的距离信息。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当
A.在前机接地点前方接地
B.在前机接地点的后方接地
C.不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流
D.反向着陆
[单选题]GBAS将引导飞机进近着陆的最后进场数据、差分数据及完好性参数等信息，发送给相
应的飞机时用到的数据链是（）。
A.甚高频数据广播（VDB）
B.甚高频数据链（VDL）
C.地球静止轨道卫星数据链（SATCOM）；
D.以上都有可能。
[单选题]当在着陆阶段发生了滑水时，最有效的刹车减速办法是：
A.只在主轮上采用最大刹车
B.在前轮和主轮之间采用交替变化的刹车模式
C.使用最大的气动刹车
D.只在前轮上采用最大刹车，主轮上采用50%的最大刹车能量
