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[多选题](多选)关于车站报点的规定:
A.在ATS正常时，各站不向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点，但需向邻站报
点。
B.遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行调指定车站向行调报点。
C.列车在车站停站时分增晚30s以上时，车站须向行调报告。
D.列车在车站停站时分增晚60s以上时，车站须向行调报告。
[多选题]下列关于车站报点的规定描述正确的是（ ）
A.ATS中央工作站正常时，车站不需向行车调度员报告列车到点及发点。
B.在中央 ATS 故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。
C.列车在任意车站停站增晚30s及以上时，车站和司机应及时向行车调度员报告原因。
D.电话闭塞法区域内，列车出清站台后，接车方应该向发车方汇报列车发点。
[多选题](多选)关于车站报点的规定，以下正确的选项有（ ）。
A.在 ATS 正常时， 各站不向行调报点
B.临时加开列车时， 车站不报点
C.遇 ATS 故障或采用电话闭塞法时， 由行调指定车站向行调报点
D.列车在车站停站时分增晚60s以上时，车站须向行调报告
[多选题]1号线运营期间，以下关于车站向行调报点规定描述正确的是（）。
A.ATS能正常监控到列车运行位置时，各站无需向行调报点。
B.联锁故障采用电话闭塞法行车时，全线各站要向行调报点。
C.ATS故障超过30分钟时，各联锁站要向行调报点。
D.当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点。
E.ATS故障时，各联锁站无需向行调报点。
[多选题]2号线运营期间，以下关于车站向行调报点规定描述正确的是（）。
A.ATS能正常监控到列车运行位置时，各站无需向行调报点
B.联锁故障采用电话闭塞法行车时，全线各站要向行调报点
C.中央或集中站ATS双重故障时
D.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时
E.ATS故障时，各联锁站无需向行调报点
[单选题]下列选项中关于车站报点的说法不正确的是（ ）
A.ATS正常时各站不向行调报告客车到、发点
B.ATS不能正常显示时全线车站必须向行调报点
C.当联锁设备故障时报点站须向行调报点并同时向前方报点站报开点
D.客车在车站的停站时分增晚规定时间以上时车站要向行调报告原因
[多选题] 根据车站报点的规定,列车在任何车站停站时分增晚 秒以上时,车站、司机要及时向 报告原因。( )
A.30
B.40
C.行调
D.场调
[判断题]车站间报点时,按实际时间报至秒,即 XX 时 XX 分 XX 秒。
A.正确
B.错误
[简答题]临时加开列车时,车站(____)行调报点,(____) 记录列车到发点并向接车站报发点。
[多选题]天津地铁规定下列哪些情况车站须向邻站报点()♥
A.临时加开列车
B.开行救援列车
C.电话联系法
D.电话闭塞法
