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发布时间:2024-01-15 21:29:00

[单选题]深圳地铁车辆的每节车配有( )台独立的车顶单元式空调机组,用于客室、司机室的通风和空气调节。
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[单选题]深圳地铁车辆的每节车配有( )台独立的车顶单元式空调机"的相关试题:

[判断题]CRH6型动车组司机室空调具有通风和制冷功能,采用单元式结构。
A.正确
B.错误
[判断题]深圳地铁车辆除靠近司机室的侧门外,在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个紧急解锁手柄。()
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车辆端位定义:西安地铁三号线车辆以两头车为基准,靠近司机室的为一位端,远离司机室的为二位端。()
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于地铁车辆司机室描述不正确的是( )
A.机室前端设有防爬装置能在发生碰撞时分散碰撞力减少车体损失
B.A、B型列车每个客室均有4对车门
C.A型列车6节编组共有列车车门30对
D.B型列车6节编组共有列车车门30对
[判断题]地铁车辆照明系统可分为司机室内照明、客室照明、外部照明。
A.正确
B.错误
[简答题]简述沈阳地铁一号线电客车司机室逃生梯、操作台、司机室座椅、司机室电器柜、司机室内饰保洁质量验收标准及作业次数。
[多选题]深圳地铁车辆1位端定义正确的是:()
A.A车:全自动车钩处的车端为1位端
B.B车:远离受电弓的一端为1位端
C.C车:半永久牵引杆处的车端为1位端
D.B车:接近受电弓的一端为1位端
E.C车:远离半永久牵引杆的车端为1位端
[多选题]深圳地铁车辆采用了密接式车钩,包括( )。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.全永久牵引杆
D.半永久牵引杆
E.过渡车钩
[多选题]下面关于深圳地铁车辆牵引特征的描述正确的是:()。
A.当一节车无动力时,在AW3的载荷下,可全程往返一次
B.当两节车无动力时,在AW3的载荷下,列车可在35‰的坡道上起动
C.当一列车在AW3的载荷下,因故障停在35‰的坡道上,另一列空载列车能将其从坡底推到下一站
D.当一节车无动力时,在AW2的载荷下,可全程往返一次
E.当两节车无动力时,在AW2的载荷下,列车可在35‰的坡道上起动
[判断题]深圳地铁车辆客室设有烟雾探测器、温感探测器。()
A.正确
B.错误
[单选题]深圳地铁车辆构架的主体结构相同,均为()型钢板焊接结构
A.I
B.H
C.N
D.M
[判断题]深圳地铁车辆每个车门的上方有一个地铁动态线路图或LCD显示屏,能显示列车的到站情况和车门的开门信息。()
A.正确
B.错误

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