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[单选题]在动车组高压牵引系统工作原理中， 将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器。
A.高压断路器
B.高压电缆
C.受电弓
D.电流互感器
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.正确
B.错误
C.a.电压和频率固定
D.b.电压可调，频率不可调
E.c.电压不可调，频率可调
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理中，受电弓将接触网电压引入到 降压后送入牵引变流器。
A.辅助变流器
B.充电机
C.牵引电机
D.牵引变压器
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理中，受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入 。
A.高压断路器
B.牵引变流器
C.高压电缆
D.电流互感器
[判断题]在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引电机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]22.[单选] 牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（ ）供给牵引变流器。
A.A.1500V直流电
B.B.1500V单相交流电
C.C.1500V三相交流电
[单选题]动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电( )为直流电，滤波后( )为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.整流、逆变
B.逆变、整流
C.整流、斩波
D.逆变、斩波
[单选题]动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电 为直流电，滤波后 为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.整流、逆变
B.逆变、整流
C.整流、斩波
D.逆变、斩波
[多选题]高压电器箱工作原理包括（）
A.高速直流断路器主要是针对保护牵引机车的主直流电路不受短路电流和过载电流影响而设计，同时它们也可以连接或隔离车载高压电源
B.列车投入运行前，应手动将三位转换开关BQS置“置地”位，接通相应的牵引电路、辅助电路。列车运行时，给VVVF等设备、SIV等辅助电路的设备供电
C.在列车检修时，必须手动将三位转换开关BQS置“接地”位。使高压电路在无电的状态下，可靠接地，避免人身危险
D.列车需由车间电源供电时，应手动将三位转换开关BQS置“车间电源”位，车间电源插座在插入车间电源插头后，将车间电源送入SIV等辅助电路的设备，进行辅助系统的调试
E.略
F.略
[单选题]1107.[判断] CRH380B和CRH380BL动车组高压供电系统组成、工作原理基本相同。
A.A.对
B.B.错
[判断题] 在对牵引系统进行维护工作前，无须保证牵引系统处于安全状态。
A.正确
B.错误
[填空题]根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类： 牵引变压器辅助供电绕组供电模式； 牵引变流器()环节辅助 供电模式。
[填空题]根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：牵引()辅助供电绕组供电模式；牵引变流器直流环节辅助供电模式。
[判断题]牵引子系统还包括一个“TCU”单元(牵引系统本地控制)，该单元是放置在每个高压箱内中的一个冗余设备，完成对高压系统的监控、诊断和保护。
A.正确
B.错误
