更多"[判断题]区间发生逻辑检查报警时，车站值班员不得进行改变区间闭塞设备方"的相关试题:
[判断题]区间发生逻辑检查报警时，车站值班员（应急值守人员）可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况，发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时，车站值班员在确认该闭塞分区空闲后，可人工解锁报警，并通知电务部门。
A.正确
B.错误
[判断题]电务部门检查设备故障需停用区间逻辑检查功能，车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，需登记《行车设备检查登记簿》。
A.正确
B.错误
[单选题]区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。
A.X区间电务设备正常
B.×闭塞分区电务设备正常
C.X区间设备正常
D.×闭塞分区设备正常
[判断题]区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。.
A.正确
B.错误
[判断题]电务人员在处理列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，在未判明故障原因前，不得盲目登记请求使用“闭塞分区确认无车占用”“区间逻辑状态总解锁”的区间逻辑状态确认命令。
A.正确
B.错误
[单选题]中修优质车站（区间）数量不得少于当年中修车站（区间）总数的（ ）。
A.85%
B.90%
C.70%
D.80%
[判断题]中修优质车站（区间）数量不得少于当年中修车站（区间）总数的85%。
A.正确
B.错误
[判断题]中修优质车站（区间）数量不得少于当年中修车站（区间）总数的80%。
A.正确
B.错误
[判断题]区间占用逻辑检查报警功能关闭或开启后，车站值班员应及时报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路，需列车调度员（车站值班员）通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时，命令按先验证后执行的顺序下达，验证成功有限期为（）秒，超过该周期视为未验证。
A.30秒
B.45秒
C.50秒
D.60秒
[判断题]QJK可以通过RJP关闭和开启区间占用逻辑检查控制功能，区间占用逻辑检查控制功能关闭后，闭塞分区的状态根据闭塞分区设备状态来确定。
A.正确
B.错误
[判断题]任何人员不得随意关闭区间逻辑检查设备。
A.正确
B.错误
[填空题]车站不得利用（ ）协助车站进行调车作业。
[判断题]在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以电话通知封锁区间的相邻车站。
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员（应急值守人员）发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或CTC确认发生报警的（），通知已进入区间的后续列车立即停车
A.闭塞分区
B.列车车次
C.车站
D.区间
