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[填空题]全线信号联锁系统故障时,所有车站均为 ()_。(1.0 分)
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[多选题]因庄前联锁区联锁设备故障,闭塞车站采用电话闭塞法组织行车。站向行车调度员报点,闭塞车站之间相互报点。( )
A.西漳
B.天一
C.庄前
D.刘潭
E.民丰
[单选题] 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（ ），实现故障及超限告警。
A.实时监测
B.故障检查
C.实时检查
D.故障监测
[填空题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（ ）告警。
[判断题]集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。( )
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行( ),实现故障及超限告警。
A.A、实时监测
B.B、故障检查
C.C、实时检查
D.D、故障监测
[多选题]电话闭塞法组织行车时，受故障影响的车站均为闭塞车站，闭塞车站须向（ ）、（ ）报出清点。
A.前方站
B.后方站
C.故障区域两端站
D.行调
[判断题]电话闭塞法组织行车时，受故障影响的车站均为闭塞车站，闭塞车站须向前方站、后方站报出清点。由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点。
A.正确
B.错误
[判断题]双线半自动闭塞集中联锁的车站，开放出站信号机后需取消闭塞时，应将事由通知接车站，在确认列车未出发的情况下，再办理闭塞复原。
A.正确
B.错误
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法所有信号设备集中站均为闭塞站,实施两站一区间组织行车,即每一站间区间为一闭塞分区。
A.正确
B.错误
[判断题]单线半自动闭塞集中联锁的车站出站信号机开放后，需取消闭塞时，经双方站联系后，确认列车未出发,再取消发车。
A.正确
B.错误
[单选题]单线64D半自动已办妥闭塞,但未开放出站信号,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)取消闭塞时,接车站接车表示灯变为( )。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
[判断题]车站应设置通信、信号、联锁、闭塞设备。( )
A.正确
B.错误
