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[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车采用（）设计，网关处于热备模式
A.单网关
B.双网关
C.三网关
[判断题] 动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.正确
B.错误
[判断题]动力车正常运行时的两个CCU一个处于工作状态一个处于热备状态。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组是由动力车和（）或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。
[单选题] 动车组是由动力车和( )或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.硬卧车
B.软卧车
C.拖车
D.硬座车
[单选题]动力车有动力回送时，可采用动力车加动力车、动力车加控制车、动力车加（ ）编组方式
A.运行货物列车
B.轨道牵引车
C.机车
D.运行旅客列车
[填空题]所谓动车组就是由 () 和 拖车 或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经（ ）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时,由本务机车经( )、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。
[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车转向架的特性是动力车动力学性能的决定因素，直接影响动力车运行的（）、稳定性、可靠性。
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机型号为（）
A.12V265B
B.14V265B
C.12V260B
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车采用（）空气压缩机组。
A.螺杆式
B.压缩式
C.电喷式
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机动力组被（）跟螺栓和螺母固定在机体的气缸孔中。
A.4
B.6
C.8
[判断题]高原双源动力集中动车组动力车网络系统包括列车控制网和列车安全监测网。列车控制网络主要执行动力车间的互联互通互控功能，列车安全监测网络主要执行动力车与拖车、拖车与拖车间的信息联动与信息交互。
A.正确
B.错误
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机活塞行程为（）mm
A.250
B.300
C.350
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机启动前，需要设置在机车上的由电机驱动的辅助机油泵向柴油机主机油道提供机油，这一过程通常称为（）。
A.预润滑
B.后润滑
C.润滑
[填空题]高高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机气缸数为（）。
