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[单选题]钢板使用敞、平车装载时,每垛货物高度一般不得大于货物底宽的( )%,不满足时应采取有效措施防止倒塌。
A.60
B.70
C.80
D.90
[单选题]钢板可使用敞、平车装载,每垛货物高度一般不得大于货物底宽的( ),不满足时应采取有效措施防止倒塌。[322020202]
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[判断题] 钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的85%，不满足时应采取有效措施防止倒塌，货物层间及与车地板间应衬垫防滑，重量分布应符合本规则有关规定。
A.正确
B.错误
[判断题]钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般小于货物底宽的80%。
A.正确
B.错误
[判断题]使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于3道，端部采用交叉斜拉加固。
A.正确
B.错误
[单选题]"凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物,与( )中货物规格相近,装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物,由装车站提出比照申请,发送铁路局集团公司或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行,并纳入暂行方案管理。
A.定型方案
B.暂行方案和试运方案
C.既有定型方案和暂行方案
D.定型方案、暂行方案和试运方案
[单选题]凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物,与( )中货物规格相近,装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物,由装车站提出比照申请,发送铁路局集团公司或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行,并纳入暂行方案管理。
A.定型方案
B.暂行方案和试运方案
C.既有定型方案和暂行方案
D.定型方案、暂行方案和试运方案
[判断题]( ) 凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。
A.正确
B.错误
[判断题]凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有定型方案、暂行方案和试运方案的，一律严格按方案装车。
A.正确
B.错误
[单选题]使用敞车装载钢板,钢板宽度小于( )m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[单选题]使用敞车装载钢板,钢板宽度小于规定距离时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于( )m。
A.2.5
B.2.8
C.3.0
D.3.5
[单选题]使用敞车装载钢板,钢板宽度小于( )m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[单选题]凹底平车可以降低货物装车后的( )从而缩小超限程度,降低重车重心高,增加重车运行的稳定性。
A.长度
B.宽度
C.高度
D.计算宽度
[判断题]一辆平车装载超长货物,所用横垫木或支(座)架的高度,应根据测量确定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]载重为60t及以上的平车、长大货物车，须在侧梁外侧横向中心线处涂打( )标记
A.车体中心
B.所在局简称
C. 检修
D. 性能
