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[单选题]（ ）船舶在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船与一在本船右舷20°方向的操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,且已经看到他船时,此时:
A.按照交叉相遇局面条款的规定,你船为让路船；
B.按照船舶之间的责任条款的规定,你船为让路船；
C.按照交叉相遇局面条款的规定,他船为让路船；
D.两船负有同等的避让责任和义务。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船利用雷达测得与一在本船右舷30°方向正在鸣放一长两短雾号的船舶相遇致有构成碰撞危险,但来船尚未互见,此时:
A.根据避碰规则第十五条的规定,你船为让路船；
B.根据避碰规则第十八条的规定,你船为让路船；
C.根据避碰规则第十五条的规定,他船为让路船；
D.两船负有同等的避让责任和义务。
[单选题]（ ）船舶在能见度不良水域中航行时应遵守：
A.船舶在能见度不良时的行动规则；
B.仍负有全面执行避碰规则中的有关各条的责任和义务；
C.A和B都对；
D.A和B都错。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中航行,下列做法正确的是:
A.加派瞭头,加强了望,打开驾驶台门窗,保持驾驶台安静,守听他船雾号；
B.使用VHF16频道在通话间隙用中、英文交替简要发布雾航警报,并守听他船发布的雾航警报；
C.通知机舱备车航行,必要时减速航行；
D.以上均正确。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中,正在锚泊中执行清除水雷作业的船舶,应鸣放:
A.一长声；
B.两长声；
C.一长两短声；
D.一短一长一短声。
[单选题]（ ）当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:
A.继续鸣放能见度不良时使用的声号；
B.如采取操纵避让行动,还应鸣放有关的操纵与警告信号；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）一牢固组合体,在能见度不良水域中航行,不少于2分钟连续鸣放:
A.一长声；
B.两长声；
C.一长两短声；
D.一短一长一短声。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中,如采取转向以避免碰撞的发生,则:
A.任何向右转向的行动均是符合避碰规则要求的；
B.任何向右转向的行动也是符合海员通常做法的；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）航行于能见度不良水域中，除天气条件不允许外，了望人员一般应增加并安排在：
A.驾驶台上；
B.船的前部；
C.驾驶台顶上；
D.船的后部。
[单选题]（ ）限于吃水的船舶在能见度不良的水域中航行,其应鸣放的雾号是:
A.一长声；
B.两长声；
C.一长两短声；
D.一长三短声。
[单选题]（ ）能见度不良的水域中航行的两船，当接近到能互相看见时，应：
A.继续遵守船舶在能见度不良时的行动规则；
B.作为特殊情况对待，不能片面强调适用互见中或能见度不良时的行动规则；
C.A、B综合起来考虑；
D.A、B、C都不对。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应：
A.继续遵守船舶在能见度不良的行动规则；
B.作为特殊情况对待，不能片面强调适用互见中或能见度不良时的行动规则；
C.A和B都对；
D.A和B都不对。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中,当听到一长两短的声号,则来船可能是:
A.I-Ⅷ
B.Ⅱ-Ⅷ；
C.Ⅲ-Ⅷ；
D.IV-Ⅷ。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:
A.对第一象限的来船,本船采取的减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致；
B.对第二象限的来船,本船采取的增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现与前方某一物标构成碰撞危险,经观测已经确定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应:
A.避免向左转向；
B.避免横越他船前方；
C.视具体情况向左或向右转向驶过让清；
D.避免朝着它转向。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域中,当两船相互接近到互见时,有关应遵守规则的说法正确的是:
A.按照有关船舶避让行动的规定,应继续遵守能见度不良时的行动规则；
B.按照有关船舶避让行动的规定,应执行互见时的行动规则；
C.按照有关船舶所应鸣放的声号的规定,船舶既应鸣放船舶在能见度不良水域中航行的声号,同时还应鸣放互见中的操纵和警告信号；
D.B、C正确。
[单选题]（ ）你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现右前方8海里处有一物标,你船应:
A.立即采取大幅度的向右转向避社行动；
B.立即采取大幅度的减速行动避让他船；
C.实施雷达标绘断定是否存在碰撞危险以便及早采取避让措施；
D.以上措施均正确。
