更多"[单选题]关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是："的相关试题:
[单选题]关于航路航线代号，以下说法错误的是：
A.使用 X、V 系列航线时不须要经 ATC 同意
B.A、B、G、R 表示国内
C.G、R表示国内航路
D.A、B、G、R 表示国际（地区）航路
[单选题]仪表进近图的平面图中复飞航迹用什么表示
A.带箭头的虚线；
B.带箭头的点划线；
C.带箭头的实线。
[单选题]参考图8.11，飞机从归航台217°航迹做U型程序，开始转弯的VOR径向方位为
A.252°；
B.72°；
C.217°。
[单选题]参考图8.12，飞机过三原台后沿201°航迹切入的径向线是
A.R217°径向线；
B.R232°径向线；
C.R52°径向线。
[单选题]关于航路图错误的叙述是：
A.全世界规定有统一的比例尺
B.经纬度按适当间隔绘出
C.分度记号沿所选经纬线标出
D.采用正形投影
[单选题]仪表进近图剖面图中下滑线上，除注明航迹方向外，ILS进近还应当标注
A.下降梯度；
B.下滑角；
C.下降率。
[单选题]仪表进近图剖面图中下滑线上，除注明航迹方向外，非精密进近还应当标注
A.下降梯度；
B.下降率；
C.下降时间。
[单选题]VOR径向方位是指
A.RB随航向发生变化；
B.QDM随航向发生变化；
C.QDR不随航向发生变化。
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为
A.偏右2°；
B.偏右3°；
C.偏左2°。
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着陆航迹
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹180°，RMI指示是：航向182°，电台磁方位182°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹13°，RMI指示为：航向10°，电台磁方位11°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是
A.不偏；
B.偏右；
C.偏左。
[单选题]当不同航向的飞机进入同一条径向线时，各飞机所在的径向方位
A.相差180°；
B.不等；
C.相等。
[单选题]参考图8.24，现在飞机位于VOR径向方位多少度的方位线上
A.280°；
B.45°；
C.225°。
[单选题]除非特别说明，杰普逊航图所有方位线和径向线都是使用（）。
A.磁方位
B.真方位
C.以上均不正确
D.根据情况而定
[单选题]关于系统航迹和飞行计划相关的说法正确的是：（）。
A.系统航迹和飞行计划相关时，应满足SSR代码匹配和位置匹配
B.SSR代码匹配指航迹MODEASSR代码应与飞行计划中标识的SSR代码一致
C.位置匹配指航迹应在飞行计划标识的二维航路上,并且航迹的当前位置与飞行计划的预计时间在规定的时间范围内
D.以上均正确
[单选题]利HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机
A.航道偏离杆随飞机运动而回中，说明飞机回到预定方位；
B.航道偏离杆随飞机运动而远离中心不动时，飞机回到预定方位；
C.航道偏离杆运动情况不定，无法进行判断。
[单选题]参考图8.5，图中哪一个仪表显示从飞机当时位置作180°转弯后直飞，将切入R120°径向线
A.仪表B；
B.仪表C；
C.仪表D。
