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[单选题] 铁路局电务处、电务(通信)段应健全和明晰各层级、
各岗位安全管理职责,建立和完善安全管理基本制度,健全安全风险管控机制,按照()的要求,推行安全管理规范化, 不断夯实电务安全工作基础,实现电务安全生产持续稳定。
A.遵章守纪、规范管理
B.安全第一、预防为主
C.管理规范化、作业标准化
D.逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责
[单选题] 铁路局电务处、电务(通信)段应健全和明晰各层级、15各岗位安全管理职责,建立和完善安全管理基本制度,健全安全风险管控机制,按照( )的要求,推行安全管理规范化,不断夯实电务安全工作基础,实现电务安全生产持续稳定。
A.遵章守纪、规范管理
B.安全第一、预防为主
C.管理规范化、作业标准化
D.逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责
[单项选择]行车工作中必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。铁路局与铁路局间由铁道部、一个调度区段内由本区段( )统一指挥。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 分局
D. 列车调度员
[判断题]负责管内年度联锁关系检查试验工作是电务段联锁主任的职责之一。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局()向铁道部上报客车配属统计情况。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年
[单选题]长大货物车使用后,铁路局应立即向铁道部主管部门请示回送去向的命令,送往铁道部指定的( )。
A.配属车辆段
B.技术站
C.车站
D.修制所
[单项选择]大事故由铁路局调查判定，报铁道部( )。
A. 审查
B. 批复
C. 复查
D. 备案
[判断题]. 客车技术管理信息系统 KMIS 是为铁路局、客车段的车辆专业管理,落实铁道部《关于加 强提速客车检修的三十条规定》而开发的覆盖客车段、铁路局二级管理的软件系统。
A.正确
B.错误
[单选题]电务段( )召开一次联锁管理分析会，研究解决联锁问题，总结联锁工作，并以书面资料形式报公司。
A.每半年
B.每年
C.每两年
[判断题]铁路货车信息技术管理系统的大三级系统是铁道部.铁路局.车辆段三级系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]可以以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验。
A.正确
B.错误
[判断题]严禁供应商的联锁试验代替电务段的联锁试验，但施工单位的联锁试验可以代替。( )
A.正确
B.错误
[判断题]联锁试验时，施工单位与电务段的联锁试验可以相互替代。
A.正确
B.错误
[判断题]施工时可以以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验。( )
A.正确
B.错误
[判断题]配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
A.正确
B.错误
