更多"[判断题]配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角"的相关试题:
[单选题]( )的作用是用来控制各汽缸的进.排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
A.推杆
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门导管
[判断题]气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，并保证一定的开度。
A.正确
B.错误
[单选题]配气相位是指用发动机曲轴的( )表示进.排气门实际关闭的时刻和开启的持续时间。
A.转速
B.转角
C.圈数
D.位置
[判断题]在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。
A.正确
B.错误
[单选题]配气相位角是指进. 排气门开启. 关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（ ）
A.10～30°
B.30～50°
C.40～60°
D.20～40°
[单选题]16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后( )。
A.64°
B.69°
C.66°
[单选题]发动机以曲轴的( )来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间，称为配气相位。
A.旋转角度
B.转角
C.角度
D.相应位置
[判断题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。( )
A.正确
B.错误
[简答题]16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后( )。<作业指导书 DF系列>
