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[填空题]2号线站台门检测到障碍物后，滑动门会进行（）次关门尝试，关门次数可调。
[单选题]2号线站台门发生夹物时，障碍物清除完毕，站台岗需操作“（ ）”按钮关闭站台门/车门后列车自动发车。
A.A、站台开门
B.B、站台关门
C.C、手动关
D.D。手动开
E.E、隔离
[判断题]车门、站台门关闭后，站台岗须在紧急停车按钮处面向站台门立岗，注视列车动车至尾部出清站台端墙。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线站台门PSL包含信号功能区，可实现站台门、车门联动开关功能。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线列车以点式模式运行，站台门未联动开关时，及时操作站台开门、站台关门、站台发车。
A.正确
B.错误
[单选题]若站台门启动防夹功能站台门开启、车门关闭且车门未夹物，现场确认站台门是否有障碍物或夹人夹物，若无异物或异物已取出，及时将故障门（ ）并报行值，行值及时报行调。
A.A、手动关
B.B、手动开
C.C、手动推合
D.D、隔离
[单选题]2号线站台门当间隙探测装置报警，站台岗现场确认报警车厢有障碍物时，及时操作“（ ）”按钮打开车门/站台门后清除障碍物，并报行调（行车）。
A.A、站台开门
B.B、站台关门
C.C、手动关
D.D。手动开
E.E、隔离
[填空题]2号线站台门故障导致安全回路断开，列车不在站台，将故障门修复后，列车()正常进出站。
[判断题]站台门障碍物检测装置是指：站台门与列车间隙设置障碍物探测报警系统，激光探测系统由光源发射器、光束接收器、报警装置等组成，其中报警装置设置于头端门 PSL 盘旁。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线反方向运行列车因驾驶模式降级车门、站台门无法联动时，站台岗需操作PSL配合司机开关站台门；司机先开启车门，站台岗再开站台门，司机先关车门，站台岗再关站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]单个站台门故障（含防夹）无法关闭，站务人员确认站台门是否有障碍物或夹人夹物，如有障碍物，清除障碍物后，及时将故障门手动推合并报行值；站台门推合后，将该门LCB先打至“手动关”档位，站台门关闭后，FAM模式列车自动发车。
A.正确
B.错误
[多选题] 2号线反方向运行列车驾驶模式降级为( )时,车门站台门无法联动。
A.CAM
B.RRM
C.RM
D.CM-I
E.EUM
F.AM-I
[判断题]2号线站台门PSL包含间隙探测功能区，可实现间隙探测故障报警、探测障碍物报警、旁路指示、旁路单组间隙探测器等功能。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线站台门系统需要（）及间隙探测系统正常（无故障且未探测到障碍物），才能给信号系统发送站台门关闭且锁紧信号，列车可正常进出站。
[判断题]2号线站台门启动“互锁解除”功能后仍然可以收到列车发出的开门信号。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门应具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障报警功能。
A.正确
B.错误
