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[单选题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到（ ），车型准确率应达到（ ）。
A.85% 85%
B.100% 100%
C.90% 90%
D.95% 95%
[单选题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到百分之( )车型准确率应达到百分之( )。
A.99；100
B.100；100
C.100；99
D.99；99
[单选题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到( )。
A.1
B.0.9
C.0.8
D.0.6
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规则》入口收费数据车辆车牌准确率及车型准确率应达 到( )。
A. 0.99
B.0.999
C.0.95
D.1
[多选题]如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费员以( )实际车牌、车型信息查
询入口信息后，发起计费请求，根据获取到的( )进行收费
A. 入 口
B. 出 口
C.计费信息
D.最小费额
[多选题]如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以( )实际车牌.车型信息查询入口信息后,发起计费请求,根据获取到的( )进行收费
A.入口
B.出口
C.计费信息
D.最小费额
[多选题]出 口发现实际通过车辆车牌、车型跟卡内信息不一致时， 以下做法正确的有( )
A.根据实际车辆的车牌、车型判断收费
B.在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
C.按 CPC 卡内信息进行路径还原收费
D.无法还原的按兜底费率收费
[单选题]ETC通行有效性查验不通过或交易失败的，准确录入车辆车牌、车型等信息，发放( )放
行。
A.纸券
B.CPC卡
C.CPU卡
D.纸券+CPC卡
[多选题]无入口信息且无 CPC 卡的 ETC 车辆,收费员输入实际车牌.车型和车种发起( )和( ) 查询,按非 ETC 车辆进行处理,
A.计费信息
B.入口信息
C.扣费信息
D.出口信息
[多选题]卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息,收费员则与客户确认( )及( ),输入实际车牌.车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。
A.入口站
B.入口信息
C.入口时间
D.入口车道
[单选题]如收费站入口车辆拥堵情况严重,对于( ),收费人员可略去对车辆车牌与系统入口抓拍车牌的人工验证车牌号流程,直接发卡放行。
A.四类客车
B.三类客车
C.二类客车
D.一类客车
[多选题]收费公路车辆通行费车型分别按( )系列分类。
A.客车
B.货车
C.专项作业车
D.绿通车
E.其他车辆
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，关于车型完整性描述正确的是( )。
A.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够 在本标准中明确入位
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类 型相衔接， 以方便对收费车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效率
C.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车 辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
D.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分，兼顾与现行分类标准合理衔接
[多选题]ETC 车辆出现( )的，收费员提示客户相关情况并根据实际车牌，车型(轴数)，在车道系
统 发起入口信息查询请求。
A.ETC 卡损坏
B.OBU 损坏
C.有入口信息
D.无入口信息
