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[单选题]新制造的 AT 钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的( )。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[单选题]新制造的 AT 钢轨超声波检测,轨底部分被检验部位( )。
A.距侧面 10mm 以内部位
B.为整个部位
C.为轨底三角区
D.不用检测
[单选题]新制造的 AT 钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用 AT 钢轨加工的试块人工缺陷应为( )。
A.φ 2 平底孔
B.φ 4 平底孔
C.φ 2 横通孔
D.φ 4 横通孔
[单选题]新制造的 AT 钢轨,超声波检测灵敏度应比直径 2mm、深度 15mm 的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高( )。
A.2dB
B.4dB
C.6dB
D.8dB
[判断题]钢轨焊接质量的检验项目分为钢轨接头整体性能检验和大试件检验。
A.正确
B.错误
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗超过( )mm为重伤。
A.10
B.12
C.8
D.14
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路区间钢轨、导轨头部垂直磨耗超过( )mm为重伤。
A.8
B.10
C.6
D.12
[单选题]高速铁路区间钢轨、导轨头部垂直磨耗轻伤标准为（）mm。
A.5
B.8
C.10
D.12
[填空题]TB/T1632.3-2014标准规定，钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现_____________。
[单选题]钢轨探伤仪的检验分为型式检验和出厂检验，经常生产的产品每隔（ ）进行一次型式检验。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过( )为重伤。
A.4
B.6
C.10
D.8
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部侧面磨耗超过( )mm为重伤。
A..6
B..8
C.12
D.10
[单选题]钢轨组在普通木枕线路上放置要求:直线地段可放在道心里。新钢轨组外侧距线路钢轨内侧不小于( )mm;新钢轨组钢轨顶面高度不大于线路上钢轨顶面( )mm。且新钢轨两端应弯向线路中心并用道钉固定,中间适当用道钉卡住。
A.150,25
B.200,25
C.250,25
D.300,25
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨头部垂直磨耗超过( )mm为重伤。
A.6
B.8
C.9
D.10
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨头部侧面磨耗超过( )mm为重伤。
A.8
B.10
C.6
D.12
[判断题]无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
A.正确
B.错误
