更多"[多选题]电客列车司机处理完车门故障后，司机在动车前需要恢
复（ ）"的相关试题:
[单选题]3号线电客列车司机处理完电客列车开门灯亮，单侧车门无法打开故障后，司机在
动车前需要恢复（ ）开关
A.A.门关好旁路
B.B.门使能旁路
C.C.紧急牵引
D.D.开关门控制切换
E.E.门零速旁路
[单选题]6号线电客列车司机处理完电客列车开门灯亮，单侧车门无法打开故障，后，司机
在动车前需要恢复（ ）开
A.A.门关好旁路
B.B.门使能旁路
C.C.紧急牵引
D.D.开关门控制切换
E.E.门零速旁路
[判断题]电客列车入场段动车前，电客列车司机需确认信号机显示和道岔位置正确、记录发车时间、按规定速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车客
室车门净开高度为（
A.A.1860
B.B.1870
C.C.1880
D.D.1890
[多选题]电客列车司机切除车门的步骤有（ ）。
A.A.到现场查看故障车门是否关闭
B.B.若未关闭，将两扇门页手动关闭
C.C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位
。
D.D.如果
车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手
柄，手
[多选题]电客列车司机确认车门切除成功的条件有（ ）。
A.A.车门切除成功，门头指示灯红灯
常亮。
B.B.车门切除成功后，反推车门，车
门无法
C.C.车门切除装置的标识指示到水平
位置。
D.D.HMI上
对应车门显示隔离图标
E.E.所有车门关闭后，对应侧关门灯
亮。
[判断题]昆明地铁电客列车HMI显示车门关闭良好，试灯正常，但列车关门灯不亮，需打“门关好 ”旁路动车，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]截止2020年止昆明地铁首期工程及支线电客列车HMI屏
车门图标显示有（ ）种显
A.A.6
B.B.7
C.C.8
D.D.10
[单选题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2只主
门控MDCU及（ ）只辅门
A.A.1
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[判断题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2个主门控MDCU及2个辅门控LDCU组成。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]一列车电客列车车门控制空
气开关分别安装在（ ）设
A.A.M1车
B.B.M2车
C.C.Tc1车
D.D.Tc2车
E.E.Tc车
、M车
[单选题]电客列车司机在正线调试作业时，动车前必须与行调核
对（）。
A.A.调试区域
B.B.施工登记号
C.C.调度命令
D.D.调试内容
[多选题]电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动
车前需要恢复（ ）开关。
A.A.门关好旁路
B.B.门使能旁路
C.C.紧急牵引
D.D.开关门控制切换
E.E.门零速旁路
[多选题]电客列车司机采用其它驾驶模式运行时，凭调令动车，动车前及运行中严格确认
（），并手指口呼。
A.A.信号机显示正确
B.B.CCTV
C.C.驾驶模式
D.D.道岔位置正确
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”，做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车入场段作业动车 前，司机需确认（）和（）
、记录发车时间、按规定速
A.A.信号机显示
正确
B.B.客室门关好
C.C.道岔位置正
确
D.D.安全门关好
[判断题]正线调试作业时，电客列车司机根据调度命令及施工登记号进入封锁/封闭区段进行调试，动车前必须与行调核对施工负责人。
A.正确
B.错误
[单选题]操作电客列车车门隔离位，需要旋转操作（ ）度，切
除故障车门。
A.A.≥60
B.B.≥90
C.C.＞90
D.D.＞120
