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[判断题]某施工现场塔式起重机司机上下驾驶室时,发生的坠落伤害应属于起重伤害事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]起重伤害事故的类型主要分为：打击伤害事故、夹挤伤害事故、坠落伤害事故、触电伤害事故、倾翻伤害事故。
A.正确
B.错误
[填空题]起重伤害事故主要是指起重机械（ ）等各种作业中发生的人身伤害事故。
[判断题]起重伤害事故主要指在起重机械使用、维修等各种作业中发生的人身伤害事故。
A.正确
B.错误
[多选题]起重伤害事故主要是指在起重机械（ ）、（ ）等各种作业中发生的人身伤害事故。
A.使用
B.维修
C.操作
[单选题]发生旅客人身伤害事故后,事故发生单位和事故处理单位应本着( )的原则,积极负责地处理事故。(客规)
A.公开合理、实事求是
B.实事求是、依法办理
C.重合同、守信誉
D.旅客至上
[判断题]被保险人第一次遭受意外伤害事故造成20%的残疾比例，后来在保险期间内再次发生意外伤害事故，造成50%的残疾，则该被保险人前后最多只能获得50％的残疾保险金给付。( )
A.正确
B.错误
[填空题]起重伤害事故具有事故大型化、群体化；（）；事故后果严重；伤害范围广；随机发生率高。
[判断题]起重伤害事故大型化、群体化，事故类型集中，事故后果严重，伤害范围广，随机发生率低。
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室时需关掉电门，放可离开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发生旅客伤害事故时，旅客可向事故发生站或客运（列车）段请求赔偿。
A.正确
B.错误
[判断题]打击伤害事故也是起重伤害事故中最常见的。
A.正确
B.错误
[单选题]发生旅客伤害事故时，旅客可向事故（ ）请求赔偿。
A.发生站和处理站
B.始发站或处理站
C.发生站或处理站
D.发生站或终到站
[填空题]造成2018年成都供电段“5.30”车辆伤害事故的原因之一是司机起步操作错误。司机从II端换到I端操作，在11.6‰的坡道起步，由于ECU输出延时和____以及单阀制动缓解过早导致车辆溜逸。
