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[单选题] 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过( )或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
[判断题]《修规》第6.3.1条，轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[多选题]
轨道动态几何不平顺容许偏差管理分为（）。
A.局部峰值管理
B.区段均值管理
C.局部大值管理
D.区段大值管理
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，局部峰值管理Ⅰ级为（ ）标准
A.日常保持标准，
B.计划维修标准，
C.临时补修标准，
D.限速标准
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距项目II级超限管理值为（ ）。
A.+12，-8mm
B.+10，-8mm
C.+10，-6mm
D.+8，-6mm
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平项目II级超限管理值为（ ）。
A.12mm
B.10mm
C.8mm
D.6mm
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，垂直加速度项目II级超限管理值为（ ）。
A.2m/s²
B.1.5m/s²
C.1m/s²
D.0.5m/s²
[单选题] "轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，横向加速度项目II级超限管理值为（ ）。
A.0.5m/s²
B.0.9m/s²
C.1.2m/s²
D.1.5m/s² "
[单选题]线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距局部峰值Ⅰ级为（ ）mm。
A.+6
-4
B.+10
-7
C.+15
-8
D.+20
-10
[单选题]120km/h＜Vmax≤160km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，轨向Ⅲ级偏差值管理值为（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】
A.6mm
B.8mm
C.12mm
D.16mm
E.
F.1
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，80km/h＜υmax≤120km/h正线的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为：轨距+8mm-6mm、水平8mm、高低8mm、轨向8mm、三角坑8mm。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为：轨距+6mm-4mm、水平6mm、高低6mm、轨向5mm、三角坑5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线轨距的Ⅰ级容许偏差管理值（）。
A.为+4mm-2mm
B.为+5mm-3mm
C.为+6mm-4mm
D.为+3mm-2mm
