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发布时间:2023-09-29 15:27:59

[单选题]在列车存在DC1500V的条件下,当检测到辅助逆变器控制单元电压( )启动所需电压时, DC1500V/DC110V零压启动单元自动将接触网上DC1500V电压变换为DC110V,为辅助逆变器内部的控制电路供电并启动蓄电池充电机。
A.等于
B.低于
C.高于
D.高于等于

更多"[单选题]在列车存在DC1500V的条件下,当检测到辅助逆变器控制单元"的相关试题:

[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器控制器监控辅助逆变器箱内的()来控制散热风扇。
A.电压
B.电流
C.风量
D.温度
E.频率
[判断题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器故障管理是由辅助逆变器控制器完成的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]辅助逆变器控制器是辅助逆变器系统的大脑,()不是辅助逆变器控制器的作用。
A.IGBT门极驱动电源
B.检测辅助逆变器系统相关点的电流和电压
C.辅助逆变器故障的存储和下载
D.高压输入滤波
[单选题]城市轨道交通车辆的客室照明由列车的辅助逆变器交流输出供电,每节单元辅助逆变器负担列车的( )客室照明。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[多选题]()属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器控制器的功能。
A.给予门极驱动电源
B.监测电压传感器
C.故障管理
D.滤波输入电压
E.模拟输入读数
[单选题]辅助逆变器逆变器控制器通常通过控制箱体内()和温度来控制冷却风机。
A.风量
B.流速
C.照度
D.空气密度
[单选题]上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器在规定时间内连续检测到3次过流,会通过()封锁三相输出接触器的吸合。
A.空气开关
B.熔断器
C.硬件
D.软件
[单选题]正常工况下,上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器控制单元由()提供110VDC电源。
A.蓄电池充电机
B.谐振变换器
C.斩波器
D.应急电池
[判断题]上海轨道交通地铁列车牵引箱风机、制动电阻箱风机、辅助逆变器箱风机属于辅助逆变器负载中比较重要的设备,需要配套故障冗余供电方案。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当任一台辅助逆变器故障时,通过断开其输出接触器与列车中压母线隔离,影响其它辅助逆变器的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]4号线列车共2台辅助逆变器,每个辅助逆变模块将DC1500V逆变后,再经变压器各输出一路三相四线制AC380V/50HZ电源。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助逆变器逆变器检测到一定次数的故障后会自动进行软件封锁,需要通过软件进行解锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行时发现一个辅助逆变器严重故障,应在( )分合相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。
A.当前站
B.下一站
C.终点站
D.正线区间
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器常用的逆变形式是()。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
E.独立供电形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器中充电电阻是否需要短接控制取决于()。
A.充电电压
B.充电电流
C.充电电压和时间
D.充电电流和时间
[判断题]对列车牵引逆变器、直流斩波器、辅助逆变器等具有大功率储能元器件(电感、电容)的设备进行检修时,必须在断电后等待( )分钟,待放电完成后,方可开始工作,避免产生残留的高电压击穿设备和危及人身安全。 A、5 B、10 C、15 D、20
A.正确
B.错误
[单选题]()不属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的三种逆变形式。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
[判断题]电动列车辅助逆变器DBU系统,主要由每节车的逆变器串联组成,向空调通风、照明、蓄电池充电、设备冷却风机、直流低压设备提供电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的IGBT的开通和关断是由()控制的。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极

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