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[判断题]同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。
A.正确
B.错误
[单选题]同一车站单次和多次站台门与信号不联动开、关门故障分别由（）操作互锁解除。
A.司机；司机
B.司机；站务员
C.站务员；站务员
D.站务员；司机
[单选题]同一车站（）站台门与信号不联动开、关门故障时司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕。
A.单次
B.多次
C.单次或多次
D.单次及多次
[单选题]同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（ ）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。
A.站务员
B.行车值班员
C.司机
D.值班站长
[多选题]哪些模式正常情况下车门站台门联动打开 。
A.CTC
B.ITC
C.RM
D.EUM
[简答题]整侧站台门故障不能联动打开时的处理流程？
[多选题]下列有关整侧站台门故障不能联动打开，处理正确的是(____)
A.由司机在PSL盘上进行操作并报行调。
B.在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP 盘进行操作。
C.IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启站台门。
D.车站人员使用钥匙人工开启站台门时，应保证保证每节车厢对应的站台门有一对及以上常开。
E.有人工开启的站台门时，列车应限速5km/h出站
[填空题]原则上同一车站不允许连续两列及以上载客列车清客（特殊情况除外）
[单选题]原则上不准（）及以上同方向载客列车在同一车站连续越站
A.一列
B.三列
C.两列
D.五列
[填空题]站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制（就地控制盒）、滑动门专用钥匙手动控制。
[不定项选择题]不准（ ）载客电客车在同一车站连续通过。
A.两列
B.三列
C.四列
D.五列
