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[判断题]轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组车载平稳性监控装置通过在车体上安装加速度传感器，实时采集车体的横向、垂向、纵向振动加速度动车据此采取相应的减速运行及故障导向安全措施。
A.正确
B.错误
[填空题]对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即 ( ) 。
[单选题]下列哪种情况需要对轴温进行实时监控。（ ）
A.新造或高级修回送动车组
B.换轮试运行动车组
C.连续停放超过1个月的动车组
D.连续停放超过2个月的动车组
[多选题]大型养路机械应配设轴温监控装置。自轮运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，根据需要配备GSM-R手持终端，还应配备（ ）等，且各项设备技术状态必须完好。
A.防护信号用品
B.防溜器具
C.灭火器具
D.复轨设备
[单选题]大型养路机械无动力回送时，每车应安排（）名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]无动力回送时，每车应安排1名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。在车站内停车时，下车检查轴温及制动闸瓦的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了三个加速度计和八个速度传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]客票系统、车号识别系统、红外线轴温检测系统、数据采集和监控系统（SCADA）、防灾安全监控系统电路中断超过( )小时属于一类通信障碍。
A.0.5
B.1
C.2
D.2.5
[多选题]CR400AF动车组车载平稳性监控装置需要检查（）无变色和机械损坏。
A.电源单元板卡
B.控制单元板卡
C.数据采集单元板卡
D.通讯单元板卡
[判断题]CRH380B动车组报横向加速度监控失效（68C5），动车组自动限速200km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]红外线轴温探测设备等安全监控设备，( )检查一次。
A.每季度
B.每半年
C.每月
D.十五天
[判断题]CRH380B型动车组报横向加速度监控失效（68C5），动车组自动限速200km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]加速度计提供一个与列车加速度成比例的输出（）
A.电流
B.电压
C.相位
D.角速度
